连续三天,徐源都在自己的社交平台发布视频。视频中,一辆辆货车停在路边。
徐源在广东湛江徐闻港附近一家停车场工作。9月3日20时许,徐闻港对外发布《停运通知》称,受台风”摩羯”影响,自9月3日24:00时后,徐闻港停运。徐源第一时间将上述《停运通知》转发至自己的社交平台,提醒路过车主注意。
徐闻县位于雷州半岛最南端,是通往海南的桥头堡。无论公路还是铁路,要过琼州海峡,必须在徐闻乘坐轮渡。由于承载着巨大的客运、货运等,这里的轮渡业务繁忙。一旦停航,就会导致大量货车司机在此滞留。
中心附近最大风力17级以上的超强台风“摩羯”来袭,出于安全考虑,徐闻港提前停航,这导致大量货车司机滞留徐闻。公开数据显示,截至9月5日19时,琼州海峡滞留车辆约3000辆,司乘人员4500人。
在社交平台上,不少滞留的货车司机表示,已被当地政府转移至学校等安置点。
徐闻港附近滞留数千货车司机。来源:南方+
徐源告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn),目前,绝大多数司机都被政府转移至安置点,但也有个别司机担心车辆、货物的安全,选择留守在车内。
一位从南京前往海南的司机向澎湃新闻表示,他于9月5日抵达徐闻,由于停航,被迫滞留,但幸好自己是干工程的,耽误几天没太大影响。目前,他已入住当地的宾馆,吃的、住的都有保障,价格也没有因台风而明显上涨。
数千名司机滞留徐闻港
陈秋平是贵州人,在江苏南京从事安装工程生意。9月4日,他开着一辆商用车南下,前往海南。经过两天的行驶,他抵达徐闻港附近,发现此时路边停满了车辆,多数都是等待轮渡的大货车,被迫滞留当地。
9月1日,作为今年首个秋台风,台风“摩羯”在菲律宾以东洋面上生成,此后逐步增强,向广东、海南袭来。气象部门此前预测,台风“摩羯”或以超强台风登陆,其路径、强度与2014年的超强台风“威马逊”、2015年的超强台风“彩虹”相似。因此,广东、海南两地严阵以待,均于9月5日将防风应急响应提升至Ⅰ级。
9月6日下午,超强台风“摩羯”在海南登陆。来源:中央气象台网
人流、货物要进入海南,必须在徐闻乘坐轮渡。从2017年1月1日起动工建设,到2020年9月26日正式开港运营的徐闻港,拥有全球最大的客货滚装码头。公开报道显示,海南90%以上的生活物资、1/3的客流量都要借由琼州海峡运输。
一旦出现大风、大雾等天气,出于安全考虑,徐闻港就会停航,这会导致很多货车司机滞留。徐源说,徐闻港货运繁忙,一旦停航,会造成大量货车司机滞留,这是没有办法的事,之前也出现过。
9月3日20时许,徐闻港对外发布《停运通知》称,受台风”摩羯”影响,自9月3日24:00时后,徐闻港停运。货车、燃油小客车、大客车、散客可通过海安新港进岛。 9月4日24:00时起琼州海峡客滚船全线停运。9月4日,徐闻港再次发布《停运通知》,海安新港客滚船舶将于9月4日18:00时起停运。
徐源拍摄的视频显示,在公路上,一辆辆货车停在路边,排成了长队,一旁有交警人员执勤。公开数据显示,截至9月5日19时,琼州海峡滞留车辆约3000辆,司乘人员4500人。
当地政府免费发放食物、水等物资
为应对台风“摩羯”,湛江市三防指挥部于9月5日10时启动防风Ⅰ级应急响应,并宣布“八停”。9月5日,湛江市人民政府发出防御超强台风“摩羯”的紧急动员令,要求全市迅速动员,全力投入防风防汛和抢险救灾工作,全面落实防台风“六个百分百”,即出海作业渔船100%回港,渔排人员100%上岸,在港(含避风锚地)船只100%落实防御措施等。
据微信公众号“徐闻融媒”此前报道,“摩羯”逼近,徐闻严阵以待。截至9月4日12时,徐闻共有5184艘渔船已全部回港避风,渔船转移上岸人数11712人。
徐源向澎湃新闻(www.thepaper.cn)表示,针对滞留徐闻港的货车司机,当地政府发放了食物、水等物资。在社交平台上,也有滞留司机发布视频感谢政府向他们提供的帮助。
“徐闻融媒”此前发布的消息显示,9月5日上午,徐闻县委、县政府统一部署,县委社会工作部、团县委、县应急、交通等部门联合志愿者们一起为滞留司乘人员免费送八宝粥、面包、矿泉水等食物。
此外,徐闻县委、县政府组织和安排县交警、交通等单位人员到进港公路、环半岛公路等重点路段、路口开展24小时路面执勤和巡逻,疏导交通,维护治安秩序和道路交通安全。
多数司机已被转移安置
9月6日16时20分前后,台风“摩羯”在海南岛文昌市翁田镇沿海地区登陆,登陆时中心附近最大风力17级以上(62米/秒),中心最低气压915hPa。预计,“摩羯”将继续向西偏北方向移动,先后穿过文昌、海口、澄迈、临高等市县后,于6日下半夜至7日凌晨进入北部湾海面。
值得一提的是,台风“摩羯”登陆时为超强台风级,成为登陆我国的最强秋台风。
9月6日下午,徐源向澎湃新闻提供视频显示,徐闻当地已经下雨,由于有大风天气,路边树木的树枝被吹断,散乱一地,一些绿化树甚至被连根拔起。
徐闻路边有树木被大风吹倒。受访者 供图
陈秋平告诉澎湃新闻,抵达徐闻后,他在当地找了一家宾馆住下,目前吃的、住的都有保障,价格也没有明显上涨。另一位滞留的车主表示,他从广州出发,运输快递至海口,被迫滞留在徐闻。此前,他和其他车主都在车内休息等待,后经民警提醒,他找了一家民宿住下,安全有了保障。
为了货车司机的安全,当地政府要求司机不能在车内过夜。从9月5日起,徐闻县启动了3个安置点,当地政府的工作人员陆续开始转运滞留的司乘人员。
徐源表示,9月5日晚,多数滞留司机都被转移至安置点,但也有些司机不愿意离开,打算留守车内,以保证车辆和货物的安全。
滞留的司机前往当地安置点。来源:羊城派客户端
徐闻县实验中学是徐闻县设置的3个安置点之一。台风“摩羯”登陆前一夜,这里灯火通明。据羊城晚报报道,安置点内,记者看到,有的司机师傅排队打着桶装水、有的刚刚吃完盒饭、有的正在领取新的凉席被单。现场,除了独自跑车的司机师傅,还有许多共同出来拉货的夫妻档、一家三口。
“比起台风天在路上担惊受怕,在安置点更安心。这里有水有盒饭,空调被单一应俱全,都不收费,挺好的。”一位司机说。
9月6日,台风“摩羯”登陆前夕,仍有司机滞留在车内,不愿意离开,这引起了外界的关注,也让外界担心其安全。据羊城晚报报道,在滞留的数千辆货车中,冷链车较为特殊。因为搭载着需要冷冻保鲜的货物,往往车和人不能分离。“我们需要打冷,每隔两个小时启动一下车,保持车厢内的温度,防止货品变质。”一位冷链车司机说。
根据当地政府安排,此次滞留的货车中,普通车辆可以停在公路上,司机个人前往人员安置点;冷链车则需要集中开往信诚车场等3个冷链车安置点。
目前,滞留的司机只能等待,等待台风过境,徐闻港恢复通航。据徐闻港此前发布的消息,预计此次停运将持续至9月8日,具体复航时间将视台风影响后公布。
(徐源、陈秋平为化名)