巴西航空事故研究与预防中心（Cenipa）周五发布了对8月沃帕斯航空公司ATR-72飞机坠毁事件的初步调查报告。报告显示，飞机在坠毁前遭遇了严重的结冰现象，但事故的具体原因仍需进一步调查。
Cenipa的调查人员在新闻发布会上表示，飞机上的结冰探测器已经启动，驾驶舱录音显示副驾驶报告了“大量结冰”的情况。这一发现表明，飞机的除冰系统可能未能有效应对恶劣的天气条件。
然而，Cenipa强调，这一结论仍需进一步确认。调查人员将对飞机的残骸进行详细分析，并对相关的飞行数据进行深入研究，以确定除冰系统是否确实出现了故障。
航空安全专家普遍认为，结冰是导致此次事故的重要因素之一。然而，他们也强调，航空事故通常是由多种因素共同作用的结果，单一的因素并不能完全解释事故的原因。
专家们指出，除了结冰之外，飞行员的应对措施、飞机的维护状况以及空管的指挥调度等因素都可能对事故的发生产生影响。
8 月 9 日，当地航空公司沃帕斯的一架ATR-72飞机失控坠地，机上62人全部遇难。Cenipa表示，对这起坠机事件的全面调查可能需要一年以上的时间。调查人员将对事故现场进行仔细勘察，收集所有相关的证据，并对目击者的证词进行核实。
据官员称，飞机启动了失速警报，但 ATR 机组人员在飞机坠落地面之前从未宣布紧急情况。Cenipa官员Paulo Froes中校表示：“我们知道的是，飞机当时正在严重结冰的地区飞行。”他强调，调查人员将不遗余力地查明事故的真相，以防止类似悲剧再次发生。
沃帕斯航空公司在一份声明中表示，报告证实飞机和飞行员均已获得适当认证，并补充说 ATR 所需的系统均已运行。声明还表示，该公司将继续配合调查。
航空安全专家呼吁，各国政府和航空监管机构应加强对航空安全的监管，特别是对恶劣天气条件下的飞行安全。航空公司也应加强对飞行员的培训，提高他们应对恶劣天气和突发事件的能力。