比亚迪2025款汉上市 新技术加持 售价16.58-23.58万元

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01比亚迪2025款汉正式上市,售价区间16.58-23.58万元,共推出9款车型。

022025款汉DM-i和汉EV分别提供5款和4款车型,均搭载DiPilot 300、云辇-C等科技。

03其中,插混车型将搭载比亚迪最新的第五代DM技术,并新增“未央灰”配色。

04购车政策方面,新车将提供焕新礼、无忧礼、贵宾礼等,同时提供延保服务等。

05此外,2025款汉在外形设计、内饰方面均有所升级,带来更好的驾乘体验。

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9月9日,比亚迪2025款正式上市,其中2025款汉DM-i共推出5款车型,售价区间16.58-22.58万元;而2025款汉EV推出4款车型,售价区间17.98-23.58万元。作为一款成熟的产品,2025款汉依旧定位于一款中大型轿车,新车将提供纯电版车型以及插混版车型,有着DiPilot 300、云辇-C等科技加持,其中插混车型还将搭载比亚迪最新的第五代DM技术,并新增“未央灰”配色。购车政策方面,新车将提供焕新礼:置换补贴至高28000元,国家补贴至高20000元,比亚迪补贴至高8000元。无忧礼:非营运车辆三电系统终身保修(首任车主),整车包修期6年或15万公里。同时还将提供贵宾礼、智联礼、选装礼、延保服务等。

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外形设计方面,2025款汉在整体上沿用了现款车型的升级风格,家族式的“Dragon Face”设计理念打造的前脸还是有着很强的辨识度,整体依旧是时尚动感的风格,大量横向线条也拉伸了车头的视觉宽度并提升了层次感,张力十足,前大灯的样式也有所调整,看起来相当犀利。

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车身侧面依然有着流畅舒展的线条曲线,看起来相当动感,腰线设计也很有力量感,像隐藏式车门把手这些细节也都没有缺席,双色轮圈样式比较精致,在车尾部依旧采用了贯穿式的尾灯,灯腔内结构设计灵感来自于中国结,点亮后的辨识度很高,而些许黑色装饰件也让车侧显得更加年轻动感。

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内饰方面,2025款汉和现款车型的差异不算大,环抱式的设计带来了更加有高级感的感官,而车内的材质和工艺质量在同级别中也保持了较高的水准,多处的钢琴烤漆材质饰板以及座椅上的菱格纹带来了更好的感官体验,方向盘采用了两幅平底造型,包裹的皮质细腻,握感很扎实,此外还将提供液晶仪表以及15.6英寸的可旋转2.5K中控屏,车机系统的流畅度和反应速度都比较到位,并支持壁纸/地图双桌面、全车智能语音交互、3D控车、情景模式等,配置方面还可提供香氛系统,12扬声器的丹拿Dynaudio音响,座椅按摩等功能。

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智驾方面,新车的EV和DM-i顶配车型升级“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统——DiPilot 300,新增激光雷达,同时搭载英伟达Orin X高算力芯片,算力达254TOPS。同时,全车包含高感知激光雷达*1+高精毫米波雷达*5+智能驾驶前视摄像头*2+智能驾驶环视摄像头*4+智能驾驶侧视摄像头*4+智能驾驶后视摄像头*1+超声波雷达*12+DMS摄像头*1+DVR摄像头*1共计31个传感器,提供包括城市领航、高快领航及代客泊车等多项辅助驾驶功能。

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动力方面,2025款汉DM-i将采用第五代DM技术的混动系统,搭载1.5T发动机,最大功率115kW,峰值扭矩225N·m;电机最大功率200kW,峰值扭矩315N·m。匹配弗迪磷酸铁锂刀片电池,0-100km/h加速时间为6.9秒,亏电油耗低至3.8L/100km,综合续航里程为1350km。汉EV将搭载纯电动力系统,可输出最大功率150kW、168kW、180kW,峰值扭矩310N·m、350N·m,0-100km/h加速时间为7.9秒,CLTC工况纯电续航里程为506km、605km、701km,新车还将配备云辇-C智能阻尼车身控制系统,从而带来更好的驾乘体验。

文/Darko