10.4度/100km,深蓝L07纯电版电耗怎么可以这么低?

电动观

撰文、出镜 | 雷磊

拍摄、剪辑 | 刘英豪

 


此前,本邦已为大家实拍过深蓝L07的静态体验,也试驾过搭同款超级増程动力的深蓝S07。本期视频,雷师傅重点给大家聊聊很少有人做评测的深蓝L07纯电版。测试主要包括电耗及智驾两大内容,顺便也会提到底盘表现。

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深蓝L07纯电版电机最大功率为185kW,CLTC工况下纯电续航里程530km。经实测,深蓝L07的百公里电耗为10.4kWh,为什么这么省?原因主要有两个,一是其搭载的是原力超集电驱2.0,电驱重量减少17%,体积减少10%。通过“多合一”高度集成实现后驱架构,减轻重量,让其拥有更高总成工况效率。二是其电机功率只有185kW,相比其他动辄200kW以上的电机,功率更低,能耗也进一步降低。

智驾方面,深蓝L07搭载的是乾崑智驾ADS ES版本,能够实现高速NCA,城区车道巡航辅助增强(City LCC Plus)和代客泊车(AVP)等功能,相比三激光雷达的乾崑智驾ADS 3.0,只缺少了城市NCA。那么,这套乾崑智驾ADS ES版本在深蓝L07上的表现如何呢?请看视频......


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雷磊

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