杭州一55岁外卖员不幸猝死，新业态劳动者权益受关注

中国物流与采购杂志

2024-09-10 17:35发布于北京《中国物流与采购》杂志官方账号

近日有网友发视频称，浙江杭州一中年外卖员接完单，躺在电动车上睡觉时不幸猝死。
9月9日，杭州市余杭区闲林街道办事处发布情况通报表示，“针对近日网民关注的本辖区雅乐国际花园附近非机动车道上一男子晕倒经抢救无效宣布死亡事件，经查，死者袁某某（男，55岁），系外卖配送员，公安部门已排除刑事案件可能。经街道、有关部门协调，相关外卖平台、保险公司与家属协商，目前事件相关方已达成一致，善后工作正在有序开展中。对袁某某的不幸离世，我们表示深深痛心和惋惜，也对家属表示深切的慰问。广大网友和媒体朋友对外卖员的关心关注，我们感同身受。让我们一起努力，用实际行动创造更多的温暖和关爱。”

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（图片来源于网络）

为多劳多得，许多外卖员超时工作

近年来，外卖行业愈发内卷，许多外卖员为了抢单开启"时间竞赛"，拼速度、拼体力，以维持在平台上的数据。还有不少骑手因为配送时间、路况问题、客户投诉等因素，在送餐路上承受着不小的压力。
“早上9点出发，晚上10点回家，中间休息一个小时，一天十几个小时都在跑单子。像这样的高温天，中午39度、40度的时候正是用餐高峰期，根本不能停下来，一天下来跑了50多单，大约370块。加上一些活动补贴，刚刚过去的7月，我跑外卖挣了一万出头点。”小壮对记者说道。
小壮是来自江苏的一名外卖小哥，今年是他跑外卖第2个年头。连日来，江苏多个城市极端的高温天让送餐环境变得更加困难，但对于这种按单计费的工作来说，不出门就意味着没有收入。
在谈及高温天送外卖的感受时，小壮感慨道：“这种天送外卖真是不容易，每天出门前都要做10分钟心理斗争，从头到脚全副武装后才敢出门；一天要喝两大瓶1.5升的水，否则很容易虚脱；把电瓶车停在外面，座垫烫得根本没办法坐下去……”
皮皮是来自上海的外卖小哥，他对记者透露：“在上海一天跑10个小时外卖，一个月能挣1万多一点。像我这种新手还不算拼命的，有的人一天跑13个小时，一个月能挣1万3左右。”在谈及高温天工作的感受时，皮皮调侃称：“什么热不热的，只要跑不死，就往死里干。”送完记者这一单时，已经是晚上11点半，说罢，皮皮便匆匆赶着去送下一单。
据报道，外卖小哥的收入主要跟单价挂钩，单价越高收入越高，不同省份、城市之间单价也各有不同，例如北上广深这类一线城市单价在8~10元，并非所有城市都有如此高的单价，例如河南等地单价在5~8元之间。在采访的过程，有不少外卖小哥对记者透露：“外卖行业一直流传着这样一条铁律，随便跑五六千，认真跑七八千，拼命跑月入过万，在这个行业，挣多挣少完全看个人的付出，多劳就能多得。”
今年1月，上海“单王”陈思3年挣了102万元曾引发热议。据澎湃新闻，陈思说，刚做的时候一天干18个小时，一个月就休息一天。后来，平台限制了接单时间，一天只允许工作12小时，他马上到另一家平台注册，“多个平台接单。做六休一，休完一天就继续干。”

人社部曾发文要求保障外卖员权益

近年来，外卖骑手工作途中突发意外事件频频冲上热搜。作为一种新业态，不仅仅是外卖行业，包括网约车、同城急送、网约厨师、网约家政等“互联网+”行业，在劳动、劳务关系的认定上均有别于传统行业，新业态劳动者的权益保护问题受到社会关注。
针对部分新就业形态劳动者工作时间过长、平台规则制定不够公开透明、收入标准随意变动等问题，人力资源社会保障部官网今年2月曾公布《新就业形态劳动者休息和劳动报酬权益保障指引》《新就业形态劳动者劳动规则公示指引》《新就业形态劳动者权益维护服务指南》三份新办法。
“将从事网约配送、出行、运输、家政服务等的新就业形态劳动者纳入最低工资保障，是这次新规带来的最大变化之一。”中国劳动关系学院法学院学术委员会主任沈建峰认为。沈建峰表示，此前八部门联合发布的《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》已就此提出了较为原则的规定，这次细化为更有操作性的实施办法，将有利于企业准确理解和全面执行。
按照保障指引，不完全符合确立劳动关系情形但企业对劳动者进行劳动管理的新就业形态劳动者，适用劳动者实际工作地规定的小时最低工资标准。企业与工会或新就业形态劳动者代表平等协商制定劳动报酬规则。此外，保障指引明确，新就业形态劳动者在法定节假日工作的，企业应向劳动者支付高于正常工作时间劳动报酬的合理报酬。
针对“超时工作”这一新就业形态劳动者面临的突出问题，相关指引对企业科学确定工作量和劳动强度，做出了具体细化指导。保障指引首次引入宽放时间的概念，明确工作时间在劳动者完成全部订单的累计接单时间基础上，需适当考虑劳动者必要的在线等单、服务准备、生理需求等因素。
沈建峰表示，新规一方面保障了劳动者休息权，另一方面也符合新就业形态的用工特点，不影响多劳多得。根据目前平台企业的薪酬规则，无论是“外卖小哥”的计件制，还是网约车司机的在线时长与派单质量绑定，劳动者收入水平都高度依赖工作时长。
因此，保障指引明确，企业与工会或新就业形态劳动者代表协商合理确定劳动者连续最长接单时间和每日最长工作时间。劳动者工作时间达到上限的，系统应推送休息提示，并停止推送订单一定时间，以保障劳动者获得必要休息时间，防止劳动者过度劳动。
不过，有不少外卖员为了获得更多收入会跨平台接单，绕过平台规定的工作时间上限。据上海法治报，对此，今年上海“两会”上，民建上海市委曾建议各平台工作数据要实时互通，避免外卖员通过交叉上线不同平台逃避休息。此外，民建上海市委还建议“对超时和投诉较多的外卖员，平台可以通过降低该外卖员的最大接单数来予以惩戒，而不是一味扣钱，从而确保外卖员实际收入不低于本市最低工资或时薪。”（来源：每日经济新闻、闲林发布、大象新闻、蓝鲸新闻、新华社）
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