新闻发布会现场
大江网/大江新闻客户端讯 全媒体记者郑周报道：近日，省发展改革委、省财政厅、省商务厅等部门印发《江西省2024年加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》(以下简称《方案》)。9月10日，省政府新闻办、省发展改革委举行新闻发布会，介绍江西省推动大规模设备更新和消费品以旧换新相关工作情况，并对《方案》展开解读。
限额以上单位新能源汽车零售额增长43%
省发展改革委党组成员、副主任刘兵介绍道，江西省大规模设备更新和消费品以旧换新工作已取得阶段性成效。1-7月，全省设备工器具购置投资增长3.5%，比上半年加快1个百分点，对全部投资的贡献率为7.3%；全省工业投资同比增长11.7%，高出全部投资增速7.9个百分点，拉动全部投资增长4.5个百分点；全省社会消费品零售总额7534.9亿元，同比增长5.1%，高于全国1.6个百分点，其中：限额以上单位新能源汽车、智能手机以及智能家电零售额分别增长43%、22.2%和15.8%。
《方案》提出，在设备更新方面，到2024年底，江西将更新改造升级一批传统产业项目和能源电力设施，淘汰一批落后低效、超期服役老旧设备，补齐一批生活垃圾分类处理设施、水污染治理等环境基础设施短板，推动一批老旧营运船舶、住宅老旧电梯更新改造。
在消费品以旧换新方面，到2024年底，力争报废老旧营运货车8100辆、更新4000辆，报废农业机械11000台(套)以上，推动旋耕机、植保无人机等农机设备更新；更新8年以上老旧城市公交车及更换老旧新能源公交车动力电池分别为1400辆以上、1100辆以上，力争报废更新汽车3万辆左右、置换更新个人消费者乘用车4万辆左右、电动自行车以旧换新15万辆左右；完成家电产品以旧换新135万台(套)以上、居家适老化改造3万户，推动家装等产品改造换新。
“加力”是本次政策的关键词和亮点。省民政厅党组成员、副厅长黄永茂介绍，在争取中央超长期特别国债基础上，省财政再统筹安排近40亿元配套资金，推动江西省“加力”政策尽快落地见效。
为充分发挥资金效益，江西建立了资金使用激励机制，以旧换新省以上资金全省统筹，先用先得、多用多得，推动各地加快资金使用，力争资金在年底前按规定使用完毕。省财政厅将会同发展改革等部门，在10月底、11月初对资金进行初步清算，并将资金额度从使用进度慢的地区，调整到使用进度快的地区。
申领补贴的“卖旧”与“换新”须为同一人
汽车、家电、家居等领域的以旧换新都是老百姓所密切关注的，这些领域加力支持消费品以旧换新补贴政策情况如何？
省商务厅党组成员、副厅长梁小康介绍，在汽车报废更新方面，个人消费者于2024年4月24日(含当日)至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴标准为：对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。申请补贴的报废汽车所有人和新购置汽车所有人应为同一个人，其所报废的乘用车应当于2024年7月25日前登记在申请人名下。自2024年8月15日起，在补贴申请审核期间，其所新购置的汽车应登记在申请人名下。
在汽车置换更新方面，自2024年9月6日起至2024年12月31日，对个人消费者转让其本人名下在江西省内注册登记的个人乘用车旧车，并购买新能源乘用车新车或2.0升及以下排量燃油乘用车新车，在2024年12月31日前在江西省内完成新车注册登记且旧车于2024年9月6日前登记在其名下的，给予不超过1.2万元的补贴。申请补贴的旧车转让前所有人和新购置汽车所有人应为同一个人。同一辆新车不得同时享受国家汽车报废更新补贴和置换更新补贴。
在家电换新方面，对购买2级能效或水效的8类家电产品给予销售价格15%的补贴，这8类家电具体是：冰箱、洗衣机、电视、空调、电脑、热水器、家用灶具、吸油烟机；对购买1级能效或水效的上述8类家电产品给予销售价格20%的补贴。每位消费者每类产品可补贴1件，每件补贴不超过2000元。
在电动自行车以旧换新补贴方面，对交回个人名下老旧电动自行车并购买符合要求的电动自行车新车的消费者，每辆新车给予不超过500元的补贴。
在家装厨卫“焕新”方面，重点支持旧房装修、厨卫等局部改造、居家适老化改造所用物品和材料购置，促进智能家居消费，对个人消费者购买家具、家装建材、家电(列入家电以旧换新支持范围的8类家电产品除外)、智能家居产品等给予补贴。该实施细则将于近期印发实施并将及时对外公布。
今年计划报废老旧营运柴油货车8100余辆
省交通运输厅二级巡视员胡建强介绍，《江西省交通运输领域大规模设备更新行动方案》重点聚焦城市新能源公交车、国三以下营运柴油货车和老旧营运船舶三大领域。
在城市公交车方面，淘汰更新8年车龄以上老旧城市公交车及老旧新能源公交车动力电池，每辆车平均补贴6万元。今年计划支持更新购置城市新能源公交车1400辆左右，更新动力电池公交车1100辆左右。
在营运柴油货车方面，支持国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰更新和新购新能源冷链物流货车，今年计划报废老旧营运柴油货车8100余辆，补贴标准根据每辆车提前报废年限及车型补贴1万至4.5万元不等；新购营运货车4000余辆，补贴标准根据车辆类型(中型、重型)、种类(油车、新能源)补贴2.5万至9.5万元不等。到2028年底，国三及以下排放标准的营运柴油货车基本淘汰。
在老旧营运船舶方面，支持船龄20年(不含)以上30年(含)以下沿海货船，船龄15年(不含)以上30年(含)以下内河货船，船龄10年(不含)以上25年(含)以下内河客船加快报废。今年计划淘汰老旧船舶89艘，同时积极支持新能源和清洁能源动力船舶发展，推进纯电池动力船舶在内河试点应用，大力促进全省水运行业绿色低碳发展。
适老化改造补贴金额最高不超过3000元/户
居家养老是大多数老年人选择的养老方式。老年人家庭实施居家适老化改造，对于提高老年人居家养老的安全性、便利性，提升老年人的生活品质具有重要意义。
记者注意到，适老化改造也被纳入了消费品以旧换新的支持范围。那么，适老化改造补贴的范围和标准是什么？老年人如何申请？
省民政厅党组成员、副厅长黄永茂表示，凡是居住在本省范围内年满60周岁的老年人均可自愿申请改造。每户按照实际改造费用的60%给予补贴，补贴金额最高不超过3000元。
其中，特殊困难老年人(包括分散供养特困人员、城乡低保、低保边缘家庭成员等低收入人口中的老年人和计划生育特殊家庭及其他困难老年人)按照每户不超过3000元的标准给予补贴，超出部分由老年人家庭自行负担，实际改造费用低于3000元的据实结算。
有改造意愿的老年人可向拟改造房屋所在地街道(乡镇)提交申请。黄永茂表示，改造原则为：一户一补、先到先得、自主选择、资金直补。
“如果老年人有多处房屋的，只能申请对其中一处房屋适老化改造给予补贴。同时，近年来已享受特殊困难老年人家庭适老化改造和困难重度残疾人家庭无障碍改造补贴政策的家庭不再给予补贴。”黄永茂表示，全省计划支持3万户老年人家庭实施居家适老化改造，根据老年人的申请时间先后顺序确定支持改造名单，实行先到先得，补贴额度用完为止。改造完工后，老年人家庭及时向街道(乡镇)提出竣工申请。县级民政部门根据核查结果确定实际补贴金额，次月将补贴资金直接发放至老年人账户。