新能源乘用车国内销量占乘用车国内总销量的比例连续三个月超过50%

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01中国汽车工业协会发布8月份汽车产销数据,环比分别增长9%和8.5%,同比分别下降3.2%和5%。

02新能源汽车产销同比分别增长29.6%和30%,新能源乘用车国内销量占乘用车国内总销量的比例连续三个月超过50%。

038月份汽车出口51.1万辆,环比增长9%,同比增长25.4%。

04中国汽车工业协会副秘书长陈士华分析,政策效果需要时间释放,消费者需考虑车辆是否需要报废或置换。

05陈士华预计,9月份和第四季度,政策效果将进一步显现,汽车市场将更有活力。

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央广网北京9月10日消息(记者吕红桥)据中央广播电视总台经济之声《环球新财讯》报道,中国汽车工业协会今天(10日)发布8月份汽车产销数据,汽车产销环比分别增长9%和8.5%,说明促消费政策已经见效。新能源汽车产销同比分别增长29.6%和30%,继续保持高增长。新能源乘用车国内销量占乘用车国内总销量的比例连续三个月超过50%。
8月份,汽车产销分别完成249.2万辆和245.3万辆,环比分别增长9%和8.5%,同比分别下降3.2%和5%。其中乘用车产销分别完成222.1万辆和218.1万辆,环比都增长9.4%,同比分别下降2.3%和4%。7月25日,国家发展改革委、财政部发布《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》,从环比来看,8月份汽车产销都有一定幅度的增长,说明政策已经见效。然而从同比来看,汽车产销为什么下降?中国汽车工业协会副秘书长陈士华分析,原因一方面是去年8月份的基数很高,另一方面是这一轮政策效果的释放需要一个过程。
陈士华说:“之前的像购置税减半的政策,实际上只要是买新车,就可以享受补贴,不需要先报废或把二手车卖掉,政策也起到了立竿见影的效果。今年的政策虽然力度还是挺大的,但是消费者需要一个考虑的过程,首先要考虑自己的车辆是不是需要报废或者置换。这样的话,对市场的拉动作用还是慢慢会得到激发。”
8月份,新能源汽车产销分别完成109.2万辆和110万辆,同比分别增长29.6%和30%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.8%。其中纯电动汽车产销都完成64.6万辆,同比分别增长9.7%和8.3%;插电式混合动力汽车产销分别完成44.5万辆和45.3万辆,同比分别增长75.6%和81.6%;燃料电池汽车产销分别完成528辆和561辆,同比分别增长4.2倍和2.2倍。除了产销高增长,新能源汽车还有一个突出的亮点:8月份新能源乘用车国内销量占乘用车国内总销量的比例达到54.4%,连续三个月超过50%。
陈士华介绍说:“在乘用车市场,现在新能源汽车已经占据一半以上的市场空间了,国内的消费者对新能源汽车的认可度越来越高。新能源汽车在产品的安全性、续航、智能化等方面,都能够满足现在消费者尤其是年轻消费者的需要。”
8月份,汽车出口51.1万辆,环比增长9%,同比增长25.4%。其中,乘用车出口43.8万辆,环比增长9.7%,同比增长25.6%;商用车出口7.4万辆,环比增长4.7%,同比增长24.7%。新能源汽车出口11万辆,环比增长6.1%,同比增长22%。
总的来看,8月份汽车产业运行平稳。陈士华预计,9月份和第四季度,政策效果将进一步显现,汽车市场将更有活力。
陈士华分析认为:“随着国家政策加力效果逐步显现,叠加地方置换更新补贴政策陆续生效,预计会对后面4个月汽车市场会起到积极的促进作用。另外汽车行业也有‘金九银十’的传统销售旺季,多地也会举办秋季车展,各大车企也在不断推出新的产品,这些都将有助于激发下一步市场的活力。”