前八个月累计销量同比增长超六成 悦达起亚打响合资品牌反击战

图片
2025款起亚K5。企业供图)

车市竞争激烈的当下,合资品牌的生存状况备受外界关注。20248月,悦达起亚月销量达22498辆,同比增长36.2%,环比增长1.5%,连续三个月销量突破2万辆;8月整车生产22000辆,同比增长19.6%,环比增长2.8%20241月至8月,累计销量达154243辆,同比增长61.3%,销量增幅位居合资品牌第一,累计生产整车149160辆,同比增长92.7%
《中国经营报》记者了解到,企业产销双增的背后,与悦达起亚采取的“内销外销齐步走”的经营战略密切相关。据悉,自品牌革新战略发布以来,悦达起亚面对多元化市场需求,秉承“油电并行”的产品战略,既发挥了自身在传统燃油领域的优势,又积极布局新能源市场,并在起亚和盐城市政府的大力支持下,加快推进出口基地建设,实现双线驱动发展。
2002年进入中国市场以来,起亚一直视中国为重要的市场之一,积极引入前瞻技术和优质产品。在电动化浪潮势不可挡的当下,悦达起亚加速推进品牌电动化转型,以“燃油+纯电”的产品矩阵,加快产品推陈出新,不断满足消费者对多元化、数字化出行的需求。
产品始终是企业参与竞争的基础。今年,悦达起亚陆续发布了EV5 720长续航版、K3特别款新增车型、全球热销入门级SUV索奈,及2025款起亚K5等多款燃油及纯电新品。比如EV5是起亚庆祝成立80周年而特别推出的车型,也是起亚首款在中国首发、在中国智能智造工厂生产并销往全球的战略车型,也是起亚“在中国,为中国”理念下的集大成之作。
尽管电动化已是行业不可逆的发展趋势,但燃油产品仍然是市场的半壁江山。悦达起亚在燃油领域持续发力,与时俱进升级燃油车智能化,以迎合当下年轻消费者的出行需求。
9月初,悦达起亚2025款起亚K5正式上市,新车共推出四款配置车型,建议零售价13.98万—18.98万元,为年轻用户提供了购车金融政策,包含购车立减1万元现金权益等。
记者注意到,13年前,K5以起亚全球战略车型的身份引入中国。2025款起亚K5在传承K5经典品质的基础上,也做了多维度的升级。以智能化为例,2025K5搭载了L2+级智能驾驶辅助系统,包含前方防止碰撞辅助功能(FCA)、车道保持辅助(LKA)、车道跟随辅助(LFA)、智能远近光调节(HBA)、驾驶员疲劳提醒(DAW)等10项智能安全功能。
动力方面,2025款起亚K5提供了1.5T+7DCT2.0T+8AT两种动力总成,其中1.5T发动机搭载了可提升发动机效率的全球首创第四代CVVD技术,最大功率为170马力,最大扭矩为 253N·m ,在带来充沛动力的同时,更加注重燃油经济性,百公里综合油耗仅为5.95L
值得注意的是,入华二十余载,悦达起亚在加速品牌转型升级的同时,也在加快出口基地建设,在起亚和盐城市政府的大力支持下,盐城4.0智造工厂正在成为起亚名副其实的全球生产及出口基地。今年,悦达起亚累计出口销量稳居车企前十,排名合资车企第一。
记者了解到,830日,悦达起亚整车出口第30万辆在盐城下线。目前,悦达起亚构建了EV5、狮铂拓界、赛图斯、K5、索奈、焕驰等6款车型的出口产品矩阵,出口销售额累计突破36亿美元,产品出口至澳大利亚、新西兰、巴西、智利、马来西亚、新加坡、沙特阿拉伯等76个国家,出口范围覆盖亚太、东南亚、非洲、中东、中亚、中南美洲等区域。
除此之外,悦达起亚还积极推进发动机出口,自201812月启动发动机出口业务以来,悦达起亚发动机出口累计超30万辆,销往韩国、俄罗斯、斯洛伐克、捷克、印度、越南等国家。未来,悦达起亚将持续扩大整车与发动机的出口规模,并将整车出口国家增加至80多个,力争实现全年17万辆的出口目标,并向累计出口50万辆甚至100万辆发起冲击。