国际油价大跌!
9月10日,WTI10月原油期货收跌2.96美元,跌幅将近4.31%,报65.75美元桶;布伦特10月原油期货收跌2.65美元,跌幅约3.69%,报69.19美元/桶。9月11日开盘后,三桶油A股和H股价格大幅下跌,截至午间收盘,A股三桶油均跌超3%,H股跌超4%。
对于后续原油价格走势,金联创原油分析师奚佳蕊告诉《华夏时报》记者,短期内原油市场依旧处于弱势阶段,国际油价或仍有震荡回落的空间。那么原油价格何时才能企稳上涨,业内人士认为,需要等待美联储正式开启降息,宏观面出现实质好转后,价格重心才会逐渐上移。
WTI、布伦特双双下跌
上周,国际油价在多重利空因素的影响下出现下跌,WTI原油主力合约、布伦特原油主力合约双双跌超7%。需要指出的是,5个交易日中连续4个交易日下跌,也让国际油价抹去了今年以来的所有涨幅。
周初主要是供给端消息扰动,带动国际油价走势变化。周一,利比亚原油供应因国内政治斗争进一步减少对油价起到提振作用,国际油价收盘小幅上涨。随后,利比亚央行官员表示,一项将恢复该国石油生产的协议即将达成,50多万桶/日利比亚原油产能正在重返市场。受此消息影响,周二国际油价大跌超4%。
此后,投资者对能源需求前景的担忧导致油价承压。市场机构预计,2024年9月至2025年3月期间,全球石油消费量将下降146万桶/日,原因是美国汽油消费量下降,中东地区电力消耗减弱,以及季节性喷气燃料需求下降。此外,由于制造业和建筑业表现低迷,加上商品和服务出口低迷,东亚经济体汽油和石化产品需求继续滞后。
周后期OPEC+成员国在9月5日的虚拟会议上同意将增产计划推迟两个月,该消息略微带动油价上行,但临近尾盘,美国劳工统计局公布数据显示美国8月非农就业人口增长14.2万人,不及预期的16.5万人,同时,美国6月、7月新增就业人口分别被大幅下修6.1万、2.5万,金融市场巨震,油价大幅走低。
对于上周原油市场的大跌,奚佳蕊告诉《华夏时报》记者,虽然利比亚局原油生产有望恢复加速了油价的下滑,但全球经济及石油需求不佳仍是导致油市疲软的主要原因。
OPEC下调需求预期
9月10日,国际油价再次大跌。WTI原油期货主力合约跌幅超过3%,创下自2023年5月以来的新低;布伦特原油期货主力合约同样下跌近3%,失守70美元/桶的关键心理关口,触及2021年12月以来的最低点位。
消息面上,OPEC在9月10日发布的月报中略微下调了对石油需求增长的预期。OPEC预计,今年的全球原油需求将增长203万桶/日,2025年将增长174万桶/日,此前分别为211万桶/日和178万桶/日。预计2024年全球原油总需求将达到1.042亿桶/日,次年将达到1.06亿桶/日。
近期OPEC增产计划也是市场关注焦点。OPEC+成员国在9月5日的虚拟会议上同意将增产计划推迟两个月。沙特阿拉伯、俄罗斯、伊拉克、阿联酋、科威特、哈萨克斯坦、阿尔及利亚和阿曼等八国将从12月开始,在12个月内逐步取消220万桶/日的“自愿性”原油减产,OPEC秘书处在声明中表示。
需要指出的是,增产计划的延迟并未能止住油价下跌走势。对此,业内人士表示,明年非限产联盟国家供应完全可以匹配全球需求增长,市场并没有OPEC增产空间,如果OPEC想要原油市场维持平衡,甚至还需要在现有产量水平上进一步减产,而推迟增产对于平衡市场起到的作用可以说是杯水车薪。
与此同时,OPEC限产联盟内部并不团结。哈萨克斯坦与伊拉克超产的问题一直没有解决,补偿限产只是政治上的表态,实际原油出口量有增无减,限产联盟协同减产几乎快要变成了沙特一个人的表演,在当前各成员国无法协同减产的情况下,沙特想协调整个联盟减产的难度越来越大。
油价仍处于探底阶段
油价下跌的同时,三桶油股价随之下跌。上周,中海油、中石油和中石化A股股价分别下跌9.54%、9.97%和3.08%;H股分别下跌7.94%、10.98%和9.55%。进入本周,三桶油股价延续下跌态势。周一,中海油、中石油和中石化A股分别下跌3.61%、2.74%和3.33%;H股分别下跌3.83%、6.41%和5.59%。
9月11日,三桶油价格再次大跌。截至午间收盘,中海油、中石油和中石化A股股价分别下跌5.07%、4.18%和3.85%;H股股价分别下跌4.38%、4.39%和4.08%。
华尔街机构对原油的预期也一致悲观。9月9日,摩根士丹利下调油价预测,认为全球石油市场正处于需求疲软时期。高盛认为未来原油供应过剩将是推动油价持续疲软的重要因素。汇丰表示原油市场很难走牛,并且油价下行风险正在增加。花旗预测,由于市场供应过剩,到2025年布伦特原油可能下跌至每桶60美元左右。
对于未来原油价格走势,奚佳蕊在接受《华夏时报》记者采访时表示,综合来看,短期内原油市场依旧处于弱势阶段,国际油价或仍有震荡回落的空间,预计WTI的主流运行区间为66-72美元/桶,布伦特的主流运行区间为68-74美元/桶。
当前,原油消费旺季即将结束,并且市场对中国未来原油需求较为担忧,原因是中国新能源快速发展,电力、LNG、甲醇等能源不断对原油进行替代。对于原油后市,业内人士认为当前原油仍处探底阶段,市场还需要等待美联储正式开启降息,宏观面出现实质好转后,价格重心才会逐渐上移。