银河E5 4000km日常用车长测 优点缺点都很明显

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划重点

01吉利银河E5在上市一个多月后,销量达到12000多台,成为同级别的畅销车型之一。

02实际驾驶过程中,银河E5的续航表现优秀,即使在空调温度22度,风速4档,乘坐3个成年人的情况下,续航达成率也达到了90%。

03此外,银河E5的操控稳定性较好,采用CTB车身电池一体化技术和50:50的前后轴荷比。

04车机方面,银河E5搭载龙鹰一号车载芯片,操作流畅度不错,但车机互联局限性较高。

05尽管银河E5的充电口设计在右前方,但在实际使用过程中存在不便,需要改进。

以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考

吉利银河E5距离上市已经过了一个多月,8月份的销量12000多台,同级别的车型中,除了比亚迪元PLUS元UP,银河E5应该是最畅销的新能源车型之一。而天涯君购买的银河E5从提车到现在,已经开了4000多公里,今天就和大家说说这款车在这一个多月的驾驶过程中,真实的体验怎么样?值不值得买?

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续航怎么样?

对于纯电车型,大家最关心的当然是续航问题。我们小测了一次,在空调温度22度,风速4档,乘坐3个成年人,切换为节能模式,并将平均车速保持在49km/h的情况下,实际距离行驶了106.8km,而表显里程行驶了118km。

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四舍五入一下,续航达成率也是达到了90%,这一成绩可以说是非常优秀了,完全超出预期。并且之前实测,在续航里程只有20km的情况下,也没有出现限制功率,跑不快的情况,所以日常使用的话,无论是上班通勤还是出远门跑高速,这个续航也是没有问题的,不会带来太大的续航焦虑。

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开起来怎么样?

银河E5的定位是家用车,所以这台车整体的调教也是完全偏向于家用。

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这台车可以通过中控屏来切换三种驾驶模式,不同的驾驶模式区别也很明显,在节能模式下,电门的延迟时间是比较大的,初段加速会来的比较迟缓,到了中后段,加速过程还是比较线性的,但这个模式下动能回收的力度会较大,在释放电门后,车子的顿挫感还是比较强的,所以车上乘客如果晕车的话,还是建议切换为标准模式,这个模式下,车子加速和制动效果都会很不错,再配上无感刹车功能,刹车时基本上不会出现点头的现象。

而运动模式下,又是一种不一样的驾驶感受,能明显的感受到推背感,百公里加速成绩是6.9s,所以在日常驾驶中,超车可以很轻松。

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银河E5采用了CTB车身电池一体化技术,就是将电池包和底盘融为一体,再加上50:50的前后轴荷比,这也赋予了这台车比较不错的操控稳定性,即使是紧急变道和过弯的时候,车子的侧倾也不是很明显。

底盘的调教同样是偏向于舒适,优点是在驾驶过程中,对碎震可以过滤的比较干净,不会反馈给车内人员过多的震动感,但是面对一些抛跳路面的时候,悬架就有些力不从心,没有办法第一时间拉住车身。

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车机表现如何?

关于银河E5车机的表现,先说优点,这款车搭载的是龙鹰一号车载芯片,算力虽然比不上银河E8的8295芯片,但实际操作起来的流畅度还是很不错的,同时下达四~五个语音指令,车机基本上都可以识别出来。

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中控台上面的这个按钮,是我对车内对满意的一个配置,不但可以通过旋转按钮来调节音量,还可以长按按钮来自定义其他功能,比如对空调温度和风量的控制、切换桌面主题、氛围灯模式等多个功能,可以说是做到了一钮多用,大大增加了驾驶过程中,盲操的便捷性。

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银河E5搭载的是与魅族共同打造的Flyme Auto车机系统,但仅仅支持魅族手机与车机互联,其他品牌手机仅支持连蓝牙,Carplay和CarLife都不支持,再加上如今魅族手机的市场占有量并不是太大,所以车机互联的局限性较高,没法让大部分的用户体验到完整的车机互联功能。

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车内空间很优秀

这台车虽然定位紧凑型SUV,但车内的空间远远要比在车外看上去富裕很多,天涯君身高175cm,将前排的座椅调至正常位置,坐在后排的腿部空间有两拳三指,头部空间一拳两指,这样的空间表现,在同级别的车型里已经属于很优秀的成绩了。

不单是空间大,座椅填充的很厚实,包裹感也很到位,同时后排的地面还是纯平的设计,得益于这样的设计,即使后排做了三个成年人,腿部空间也能施展的开。

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银河E5在储物空间上还有一张王牌,就是在后备箱盖板的下方,还有一处大容积的储物空间,由于这块地方的下方是完全封闭的,这样一来,就算在里面直接装上水也不会撒出来,这对喜欢钓鱼的消费者来说,又是一处新大陆。

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银河E5还有一个点很受争议的地方,就是这台车将充电口设计在了右前方。

首先说一下这样设计的原因,银河E5是前驱车,电池包的出线口在前端,因此把充电口也设计在了前段,会让高压线的连接效率更高,同样因为高压线不用再绕过驾乘舱,进一步提升了安全性。

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但在实际的使用过程中,真的很不方便!如果为了驶出停车位时方便一些,把车子倒进停车位后,往往充电桩的线没有办法达到合适的长度,只能再将车头面向充电桩,这样一来,倒车出库的时候盲区会很大,很难观察到车子后方两侧的情况,增加了安全隐患和操作难度。

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总结

银河E5很符合家用代步车的定位,尤其是乘坐空间和载物空间,要比同级的车型更加优秀。天涯君购买的530km探索+版,落地14万多一点,该有的实用性配置都安排上了,个人认为性价比最高,即使你是两娃家庭,这台车也完全能够满足日常需求,如果是家庭第一台新能源车,值得一看。