吴山时评 | 因地制宜,开通“无忧上学路”

开学以来,临平区许多中小学校门口的道路被改造成了“无忧上学路”,孩子们上学放学的安全得到了更有力的保障。

“无忧上学路”重点在于人车分流。广大中小学校、幼儿园普遍面临一个共同的问题,就是上学放学高峰时期,校门口的公路上车流量大、人车混行。为此,临平区制定出台了“无忧上学路”建设五年行动计划,并已在20多所学校门口建成了“无忧上学路”。例如,在临平第三小学新洲校区门口,机动车道由双向通行改为单向通行,避免车辆交会;人行道和机动车道之间进行了硬隔离;家长们接送孩子,统一进入地下停车场,再到等候区等待……这一系列措施极大地提升了学校门口的安全性。

交通安全是一个重要的社会课题,在交通资源有限的前提下,如何既保证学生的安全,又要满足公共通行的需求,考验着有关部门的治理能力。从临平区的做法来看,为孩子们建好“无忧上学路”,一方面进行硬件改造,另一方面优化管理方式,通过调整通行顺序等,实现人车分流、各行其道,不仅缓解了交通拥堵,更保障了学生的安全。这样的创新之举可谓一举多得。

每个地方、每所学校的实际情况不同,交通安全怎么提升,也很难有统一的模式。不过,只要从需求出发,多动脑筋,因地制宜,总能找到保障学生交通安全的好方法。例如,对于没有设置地下车库的学校,临平区有关部门鼓励利用学校周边城市空地等改建停车场所,缓解接送学生的停车难题。这也是着眼实际的好方法。

为青少年学生开通“无忧上学路”,也是交通领域的精细化治理。孩子们的上学之路,就应该成为无忧之路、安全之路。儿童青少年是祖国的未来。近年来,在教育方面,很多学校都有创新之举,比如将课桌椅更换成可升降、可折叠的桌椅,不仅适配学生的身高,还能让学生们中午躺着午睡。我们要为这样的细节创新点赞。总的说来,不论是学生交通安全,还是其他社会领域,都需要这样的精细化思维为城市治理加分。