台军一架幻影2000战机坠海,赖清德忙给飞行员“集气”


9月10日,晚8点,台海新竹海域传来巨响,
一架台军“幻影2000”战机失事坠海,飞行员成功获救。这件事却在台岛引发轩然大波,据悉,这已经是“幻影2000”战机第九次发生事故了。

幻影2000是由法国达索公司在上个世纪八十年代推出的一款多用途战斗机。台当局在上世纪90年代引进了60多架幻影2000,每架战机的单价高达5000万美元。要知道,这可是90年代的5000万美元,当时可算得上“天价”。此次失事,台军这5000万美金又打了水漂。

当天,飞行员谢沛勋驾驶着幻影2000在夜航训练,但在训练途中,突然发现引擎失效,不得不通过紧急弹射跳伞逃生。事故发生时,其他战机也被下令返回基地并停止夜航训练。

谢沛勋弹射逃生,并迅速通报确切位置,等待救援。而赖清德在获悉此事之后,也立即要求各单位施救,务必要在最短时间将飞行员安全救回,但是没想到,整个救援过程一波三折,谢沛勋最后能挺到医院接受治疗,都算他命大。

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事发后,嘉义基地立即派遣海鸥直升机前往失事海域,展开空中搜寻。同时,屏东基地的一架C-130运输机也被派往该区域,负责投放照明弹,台当局的搜救中心、海军及海巡舰艇也开始集结,迅速向事故地点靠拢。

但面对茫茫大海和低能见度的挑战,他们只能通过照明弹和投射灯来扩展视野,极力寻找谢沛勋的位置。而此时的谢沛勋,则在海中经历着他人生中最为漫长和孤独的几个小时。救生衣上的求救讯号成了他唯一的希望。

夜间10点22分,海鸥直升机终于发现了他,此时谢沛勋已经在冷彻骨的海水里漂流了近两个小时。

成功发现谢沛勋的位置后,救援团队立即准备实施吊挂救援。但是没想到,钢缆却在关键时刻出现了故障,无法拉回。无奈之下,只得紧急切断钢缆,并呼叫距离最近的海巡舰艇PP3580赶赴现场,继续救援。

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10点53分,海巡艇终于抵达谢沛勋的所在位置,将他成功拉上甲板。但是这时又遇到了新的挑战,新竹渔港正逢干潮,平均水深只有3米左右,无法满足海巡艇进港的要求,救援部队只能重新制定吊挂计划,用直升机将谢沛勋送返新竹空军基地,再由救护车送往医院。但是甲板面积不足以支持吊挂操作,只得请来邻近的一艘百吨级海巡艇进行接驳。

可在第二次吊挂过程中,同样遭遇了钢缆无端故障的问题,此时救援人员不得不决定放弃吊挂。决定直接用海巡艇将谢沛勋送往更远但水深足够的台中港,然后再用救护车将他送到附近的梧栖童综合医院。由于失事位置距台中港较远,海巡艇一直航行到了第二天凌晨1点才靠岸。最终,通过救护车,谢沛勋在凌晨1点20分被送到了医院,整整比预计时间晚了2个小时。

原本飞机失事,身为飞行员谢沛勋的心理就惊魂未定,又在海上折腾了将近5个小时才被送到医院,更让他饱受颠簸,身心俱疲,士气全无。

赖清德显然也想到了这一点,因此在谢沛勋被送医之后,赖清德喊话台湾民众,一起给谢沛勋“集气”。

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目前,因为民进党一再的“台独”理念,导致台军压力倍增,赖清德上台后,更是一再加码,要求台军日夜操练,不断军演。士兵们只能听从号令,疲于应付,长此以往,士气越发低下。现在飞机又频繁出现事故,飞行员随时面临生命危险,更让台军深感绝望。这就是为什么飞行员宁愿赔偿巨额的违约金也要提前退伍的原因。

赖清德想要为飞行员“集气”,可这“气”从何而来,自从赖清德上台后,每一天都有网友大骂他的“台独”动作才是挫伤台军士气的最根本原因。想要给台军集气,让台军无后顾之忧,除非赖清德放弃“台独”立场。