巡洋舰或将重返英国海军

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划重点

01英国海军计划在未来十年内服役新一代重型水面作战平台83型防空舰,以重塑英国海军公众形象。

0283型战舰将是一艘排水量超过1万吨、长度近200米的“庞然大物”,可能携带更多弹药并搭载定向能武器。

03然而,83型战舰的建造周期预计会更长,英国军用造船业的效率是个必须严肃对待的问题。

04为此,英国国防部将大力支持83型战舰的研发和建造工作,以打造处于技术前沿的造船企业。

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英国海军曾拥有14艘42型驱逐舰。 图片来源 英国国防部

综合编译 韦盖利

从裁撤水兵到削减舰艇,近年来,英国海军给予外界的更多是失望而非期待。正处于规划阶段的下一代重型水面作战平台——83型防空舰,由此肩负起了重塑英国海军公众形象的重任。各方面迹象显示,这款新一代战舰将是一艘排水量超过1万吨、长度近200米的“庞然大物”。如果它能在下一个十年如期服役,意味着“巡洋舰”这种武器将在时隔半个世纪后重返英国的海上作战序列。

坚持“少数精锐”路线

英国“海军科技”网站近日刊登文章,详细介绍了83型战舰的来龙去脉。文章称,该项目最早出现在英国政府于2021年发布的《国防竞争时代》文件中,作为“未来制空权系统”的一部分,旨在为英军提供一张“保护伞”,以应对空中力量对海陆环境的威胁。为此,英国军队将引入一系列新技术,包括定向能武器和高超音速导弹拦截系统。

今年早些时候,当时的英国保守党政府再次确认,83型战舰将推动英国国防“2030愿景”的实现,这款“世界一流”的主战舰艇将逐步取代现役的45型防空驱逐舰。此举有望重振英国的军事工业,并在国防部的大力扶持下,打造出“处于技术前沿的造船企业”。尽管随后上台的工党政府启动了对英国军事力量的全面评估,但考虑到83型战舰的战略重要性和技术层面的不可替代性,预计其在本世纪30年代后半叶服役的计划不太可能发生变化。

自上世纪70年代以来,英国海军共发展了三代具备区域防空能力的战舰。首先是搭载“海标枪”导弹系统的82型驱逐舰,但因为成本问题,82型仅建造了一艘便被更为经济的42型驱逐舰所取代。42型同样以“海标枪”导弹为主要武器,共有14艘进入英国海军服役,其中两艘在1982年的马岛战争中被击沉。42型的继任者则是近年来曝光率颇高的45型驱逐舰,后者的排水量达7500吨,导弹和雷达性能均有提升,但由于资金限制,仅建造了6艘。

“海军新闻”称,纵观英国海基防空平台几十年来的发展历程,可以看出军方愈发倾向于打造数量较少、但单舰战斗力更强的舰队。这种策略虽然让舰队变得更加“精致”,却也相对缺乏规模优势。预计这种趋势还将延续一段时间。根据保守党政府今年1月公布的数据,最后一艘45型驱逐舰预计将于2038年退役;若83型未能按时形成战斗力,英国海军的防空能力恐遭削弱。

武器装备全面对标美军

如果工党政府不推动大规模改革,英国海军的舰艇数量在本世纪中叶之前可能不会有显著增长。具体到83型战舰,其最终的建造数量可能仅为3艘到4艘。然而,为了容纳更多的武器系统和高功率发电设备,该型舰的排水量预计将超过1万吨,长度也将从45型的152米增加至180米以上,整体尺寸与美国海军的“提康德罗加”级巡洋舰相当。

由于该项目仍处于概念阶段,外界只能根据现有的武器系统来推测83型的作战能力。45型驱逐舰最初配备法国制造的“席尔瓦”垂直发射系统,能够装载最多48枚“紫菀”-15和“紫菀”-30防空导弹。为弥补该舰在短程防空方面的短板,2023年英国国防部宣布,每艘45型驱逐舰将增设24单元的“海受体”导弹发射装置,使载弹量增加50%。据此推测,排水量更大的83型应能携带更多的弹药。

为了确保可靠性和通用性,“海军科技”网站预测,83型可能会采用美国制造的Mk41模块化垂直发射系统,不仅可以发射一系列近、中、远程舰对空导弹,还能使用“战斧”巡航导弹打击深居内陆的目标。美国“提康德罗加”级巡洋舰的Mk41发射系统共有122个标准发射单元,83型的载弹量预计与此相近。英国海军正在建造的26型护卫舰和31型护卫舰都可以安装Mk41发射系统。如果83型希望进一步增强打击水面目标的能力,它可能会配备专门的反舰武器,例如挪威康斯博格公司的“海军打击导弹”。

此外,在中小型无人机等低成本反舰手段迅速普及的背景下,除了标准的主炮和近防炮,83型可能还会搭载比现役舰艇更多的中小型火器,口径从7.62毫米到40毫米不等。针对小型空中目标,另一个潜在选项是定向能武器。前不久,英国海军展示了一款代号“龙火”的激光武器,并预计在2027年左右对舰载型号展开测试。

英国造舰能力面临考验

“海军科技”强调,与83型战舰配套的传感器和动力系统尚未最终确定,目前只能基于公开信息做出推测。可以确定的是,该舰将采用常规动力,因为核能推进系统一直是英国潜艇部队的专属。英国BAE系统公司披露的研究成果表明,下一代舰艇的动力系统将格外注重降低排气温度,这预示着未来的83型会引入更全面的隐身设计,结合雷达隐身和红外隐身技术。

英国在舰艇动力系统方面有着深厚的技术储备,罗尔斯·罗伊斯公司的燃气轮机、柴油发动机以及电动机构成了一套有竞争力的动力组合,并已逐步应用到26型和31型护卫舰上。不过,考虑到反潜并非83型的主要任务,它的动力系统可能会优先考虑性能而非静音效果。直到2050年之前,83型将长期与“伊丽莎白女王”级航母协同作战,与26型和31型护卫舰以及攻击型核潜艇一道,构筑起覆盖水下、海面、空中乃至太空的全频谱防御体系。参照同类舰艇的经验,为了获得尽可能完整的战场态势感知,83型的对空搜索雷达很可能会布置在较高的位置,可能采用集成式桅杆设计。这种布局在现代水面作战平台上越来越普遍。

“海军科技”在文章总结部分强调,尽管距离下一代主战舰艇的服役日期还有15年左右,有些人或许认为相关的研发和建造工作并不紧迫。然而,英国军用造船业的效率是个必须严肃对待的问题。以26型护卫舰为例,它从切割钢板到正式服役总共耗费了10年时间。作为英国有史以来最为复杂的水面战斗平台之一,83型战舰的建造周期预计会更长。

由此观之,被视为英国海军半个多世纪以来最强“巡洋舰”的83型能否顺利接班前辈,保障英国水面舰队主力实现平稳过渡,仍存在非常大的不确定性。

来源:中国青年报客户端