百车全说
别人研究车,而我研究你!
当消费者手握 40 万准备购车时,豪华汽车市场中的众多选择让人眼花缭乱,对于许多购车者来说,他们不仅追求豪华品牌的魅力,更注重车辆能否满足实际生活需求。现在2025款宝马X3能不能满足他们,今天咱们就来分析分析。
2025款宝马X3延续了宝马最新的家族式设计风格,前脸双肾格栅和大灯组的造型经过重新设计,搭配分体式环形光耀格栅,车身侧面腰线从车头一直延伸至车尾,内嵌式门把手的设计见仁见智,理论上可以降低风阻,实际上可能是为了提升同平台下iX3的续航。所以燃油版为了节约成本,就没有重新开模设计。
车辆D柱的霍氏拐角是宝马的经典设计元素之一,在新款X3上进行了二次设计,与新款宝马5系相似,只是X3没有“X3”两个字,辨识度上差点意思,车尾配上了全新的箭羽型尾灯,后保险杠的造型也进行了重新设计。
这套外观其实怎么看怎么像新款5系,原因也很简单,全新宝马X3的设计是由宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克领导的团队完成的,霍伊顿克于1992年加入宝马,2009年开始担任宝马的首席设计师。他的作品包括第六代宝马5系、第八代5系(现款)、第四代X3(现在的2025款)等,换句话说,这一代宝马车型的设计风格,基本就是靠拢5系。
实际上,新款X3的最大改变就是尺寸。
新车长宽高4865*192*01664mm,轴距为2975mm,与宝马X5标轴版一致,相比2023款X3长度增加了128mm、宽度增加29mm、高度降低25mm,轴距增加了111mm,这样车内空间更宽敞,也会成为吸引客户的关键点。
新款X3的内饰也进行了换新,方向盘沿用了宝马5系的三辐式多功能设计,带有回正环和M系列LOGO标识,仪表盘和中控屏采用了一体式设计,12.3英寸全液晶仪表盘+14.9英寸中控大屏,搭配最新一代ID8.5操作系统的搭载,也算跟上了时代。
此外,就是中控台和车门位置采用了水晶装饰氛围灯饰条,星轨天幕的颜色可根据不同的驾驶主题模式变换,标配哈曼卡顿音响系统,门板处的控制按键换装为触控方式,进一步提升车内的科技感。
在动力方面,2025款宝马X3 30Li车型搭载2.0TB48B20W发动机,最大马力为258匹,扭矩参考宝马5系的发动机,应该是258马力/400牛米,与之匹配的是ZF8AT变速箱和xDrive四驱系统,这也是宝马新车常用的动力配置,而25Li车型的动力数据预计看齐5系低功率,最大马力为190匹/310牛米,如果只是日常驾驶,其实25Li版本绰绰有余,但对于宝马车主而言,只要预算到位,那一般都是直接买高功率版本。
至于这车的价格,个人认为不会涨太多,因为2023款宝马X3的售价为39.96-48.69万,现在还有不少的优惠,以X325i为例,指导价为39.69万,裸车价格在25万左右,可做5年分期,满1年可还款,如果要做3年0息分期,车价大概贵2万多。
而新款X3的预计价格,可能会比老款高几千块钱,并且新车上市的时候,优惠一定会大幅度缩水,所以假如你对新车造型无感,其实抄底现款会更划算一些。
相比于市面上的其他产品,老对手就是奥迪Q5L和奔驰GLC,宝马X3现在空间也不算小,品牌也不算弱,只要价格到位,还是有一定竞争力的。
而像二线豪华品牌,比如沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5、林肯航海家等,这些车型虽然也有各自的特色,但在综合实力上,与宝马X3仍有一定差距。
此外,随着新能源汽车的发展,现在的新能源车型也对传统燃油车构成了一定的竞争压力,宝马X3能不能吸引客户,核心还是看大家认不认宝马的车标,以及对新能源车的信任度有多少。
至于宝马X3的历史,最早可以追溯到2003年底。
第一代宝马X3代号E83,是宝马X家族的第二代成员。
它保留了天使眼大灯、断层式尾灯、霍夫迈斯特弯角等经典设计元素,同时采用了许多犀利的直线和拐角,展现出了宝马的运动风格。
2007年,第一代X3进行了改款升级,全新的N52发动机取代了原先的M54发动机,并以进口的方式进入中国市场,直到2010年停产,第一代宝马X3共计全球销量约60万台。
第二代宝马X3代号F25,于2010年9月首次亮相,在2011年以全进口方式进入中国市场销售。
第二代X3让中国消费者了解到宝马这款SUV,为此后X3的国产化铺垫了基础,它加入了驾驶动态控制系统、发动机自动启停、带车道偏离预警的驾驶辅助系统、HUD抬头显示等配置,车身尺寸也有了较大增长,2014年改款后,前大灯使用了开眼角设计,在当时有所争议,但后来争议声也就渐渐没有了。
第三代宝马X3海外版代号G01,国产版代号G08,于2018年亮相,一直销售至今,直到现在2025款的第四代宝马X3推出,它也算完成了历史使命。
这款车基于CLAR平台生产,车身尺寸进一步增大,采用了最新的宝马家族设计语言,内饰也进行了升级,这款产品大家很熟悉,就不作过多介绍了。
说到底,2025款宝马X3作为宝马X3系列的换代车型,外观、内饰、动力等方面都有升级,好与不好留给市场销量去评判,只是现在汽车市场非常内卷,以前买X3属于没什么可选,现在市面上有一大堆同价位车型可选,买不买X3已经不再是因为牌子,可能更多是因为习惯,还有对宝马的喜欢,各位说是不是这个道理?