作者:博彦;转载请带以上信息视为自动授权
厂商指导价:20.31-25.13万元
正如大家所见,入门豪车近年来的日子越来越不好过,宝马1系甚至直接停产退市,而奥迪A3虽然每个月仍然能卖四五千辆,但离不开以价换量的策略,2020年问世的它本质上已经落后于时代,不过最近网上曝光了新款奥迪A3的各项配置,新车预计将在10月份正式上市。
虽然此次只是改款车型,但奥迪对它的升级力度很大,尤其是车身尺寸相比现款再加长,其长宽高分别为4604(4606)/1814/1432mm,轴距则达到2730mm,内部空间将有不小的改善。新车外观部分换装全新的车头设计,采用新结构的前中网搭配更宽大的高亮黑侧进气口,配备全新设计的LED前大灯以及24分区像素日间行车灯,标配可发光LOGO,没有辱没奥迪“灯厂”的美誉。内饰部分,新车采用全新Q系列方向盘并提供加热功能,新增多种配色,此外在动力层面,新款车型终于摒弃了老旧的1.4T发动机,换装了全新的EA211 1.5T发动机,最大功率118kW,峰值扭矩250N·m,依旧匹配7速双离合变速箱。
如果放在燃油车时代,新款奥迪A3的变化绝对能吸引众多消费者注意,但在有些新车一年磨三剑的当下,如此改动只能说是小打小闹,能否维持现有销量,价格才是最重要的因素,你认为呢?
大众 帕萨特Pro
大众旗下的车型在今年陆续迎来了更新,比如途观L Pro、全新迈腾等等,而接下来,全新一代帕萨特Pro将正式上市,新车对比老款在产品力上有着全方位的提升,就连智驾和智能化方面也终于跟上时代。
由于海外版的Passat只推出了旅行车版本,所以国产三厢帕萨特严格来说是一辆中国特供车,但外观上基本延续了海外版的设计,不过国产版本还提供了采用黑化中网的R-Line运动套装,更加有个性,值得一提的是,全新帕萨特Pro的尺寸大涨,其长宽高分别为5006/1850/1489mm,轴距为2871mm,说它是B+级轿车也不为过。内饰部分最大的亮点无疑是10.3英寸数字仪表+15英寸中控屏+11.6英寸副驾屏幕的组合,内置8155芯片,支持CarPlay/CarLife/HiCar等手机互联,换装怀挡后中控台下方的储物空间进一步扩大。
动力部分,新车将提供1.5T发动机和2.0T发动机,最大功率分别为118千瓦和162千瓦,匹配7速湿式双离合变速箱,此外它还将搭载与大疆车载深度合作的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统,如果价格与全新帕萨特相近的话,你更愿意选择谁呢?
宝马 3系
厂商指导价:29.99-39.99万元
新能源车内卷的好处就是带动了传统燃油车升级更新的速度,在最近的成都车展上,新款宝马3系正式亮相,官方对其定义为第二次中期改款,外观、内饰和配置进行了一定的升级,并精简了一部分车型。
具体来看,新款宝马3系相较于现款取消了320i/Li M运动套装以及一部分325i/Li车型,并新增长轴330Li 尊享型M运动曜夜套装,意味着新款宝马3系将直接从325车型起步,价格可能还会进行下调。此外新车将取消波尔蒂芒蓝、墨尔本红车漆配色,新增了曾经专属于进口车型的极速蓝、布鲁克林灰,车头引入环形光耀格栅,内饰部分则换装平底设计的M运动型多功能真皮方向盘,空调出风口更加扁平,增加了璀灿水晶内饰组件。而在动力部分,新车与现款保持一致,继续搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,325车型最大功率为184匹马力,330车型为245匹马力。
虽然新款3系的改动只能说是不痛不痒,但耐不住新车新车终于去掉了搭载2.0T涡轮减压的320车型,这点要给好评,如果能延续现款的优惠还是很香的,你认为呢?