今天(9月13日)上午,南京北站枢纽工程在南京江北新区开工建设。项目对于加快北沿江高铁建设,打造“轨道上的长三角”,推动长江经济带高质量发展具有重要意义。
南京北站是国家“八纵八横”高铁网中沿江大通道的重要节点。站址坐落在南京江北新区老山北侧,车站站场规模为16台30线,共设高铁场、城际场、普速场3个车场,规划引入北沿江高铁、宁淮城际铁路、宁蚌城际铁路、京沪铁路、宁启铁路等5条铁路线,还将引入5条城市(城际)轨道交通线,是南京唯一集高速铁路、城际铁路、普速铁路为一体的客站,也是北沿江高铁上海至南京至合肥段最大铁路客站。
南京北站站房及相关配套工程初步设计概算为152亿元,建设工期为38个月。南京北站站房造型采用“扬子江头、金陵花开”的设计理念,采用四面进站形式。站房工程地上共有4层,自下至上分别为地面换乘层、国铁出站层、站台层、高架候车层;地下共有2层,分别是地铁站厅层、地铁站台层,总建筑规模69万平方米。预计开通初期铁路旅客发送量2200余万人次。南京北站计划于2027年10月与北沿江高铁同步建成开通运营。
(总台记者 景明)
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