消失的客运站,改成住宅了?

运营了20多年的海珠客运站,终于要大变身了!

继8月初官宣场地搬迁公告后,日前市规自局又调整了海珠客运站地块规划:新增约9.3万㎡住宅+一所24班小学。

图片

根据规划,海珠客运站地块将一分为二,原来的站厅部分调整为二类居住用地,用地面积18569㎡,计容建筑面积92845㎡,容积率5.0,预计建超高层住宅

图片

另一部分的商业部分保持不变,公路用地拆分为两个地块,原来换乘枢纽大楼部分用地性质不变,而停车的地方则调整为中小学用地,将设置一处24班小学。

据悉,该地块已列入第三批预公告清单,预计最迟11月14日发布出让公告。


01

位于海珠区南洲路的海珠客运站,于2003年投入使用,是很多外地人追梦和归乡的起点。

图片


随着近年来高铁、私家车、网约车的快速发展,公路客运客流大幅下降,广州一个又一个客运站“消失”了,海珠客运站也不例外。

早在2021年,广州就提到要“逐步撤销罗冲围、广佛、广园、天河、夏茅、东圃、芳村、海珠、市桥等10座客运站”。

而在今年的土地蓝皮书中,海珠客运站就赫然在列,其公交站场用地计划调整为居住、商业用地,将被房地产项目取代。

图片
上月初,海珠客运站官微发布公告:将迁移至毗邻的海珠交通换乘枢纽大楼,原站址不再使用。
图片
这也意味着,运营了20多年的海珠客运站正式落幕!

02
赶在中秋假期来临之际,小前线特地跑了一趟。
从地铁2号线和广佛线的交汇站点南洲站出来,便是海珠客运站新的候车大楼。
原本的海珠客运站1号楼,目前已经被围蔽了起来,挖机正在忙碌地工作着,内部结构都已经拆得七七八八的,只剩下“海珠客运站”几个大字仍挂在外墙上。
图片
图片
图片
随着原站址的拆除,海珠客运站候车购票等功能迁移至毗邻的海珠交通换乘枢纽大楼(2号楼),新址就在原址旁边,客运班车班次不变。
图片
虽然临近假期,但候车的乘客却并不多零零散散坐着三五个乘客,整个大厅显得空空荡荡的。
图片
而在候车厅外,一排排店铺大门紧闭。
图片
偌大的广场上,仅有从地铁站出来的行人匆匆而过。
图片
图片
站在广场上,隔着十字路口,便是中海南洲路项目——中海观云府,已进入收楼倒计时。
图片

03
随着海珠客运站旧址的拆除,很快这里将诞生一个全新的房地产项目。
按照规划,这里将打造为地铁旁的超高层住宅,并且还有教育配套,学铁商俱全,buff叠满。
而在地块东南侧,便是今年8月中交房地产集团与广州交投联合以底价474495万元竞得的海珠三滘立交地块,楼面价31279元/㎡
日前,中交集团旗下的中交地产发布公告将退出地块开发,让市场对板块楼市有了诸多猜疑。
如今,素质相对更好的海珠客运站地块出来,不知道市场会不会买单呢?
总而言之,海珠客运站地块的转型是广州房地产市场一种新的探索它不仅仅是一个单纯的房地产项目,更是区域发展的一部分。
并且得益于其优越的地理位置,无论是交通、教育还是商业都非常成熟。
它的成功转型将会为广州中心区楼市带来更优质的项目,也将给竞争激烈的海珠西楼市带来了更大的考验。