“罗斯福”号跑路,美航母不够用

全文2041字,阅读约需6分钟,帮我划重点

划重点

01美国航母“罗斯福”号在中东部署结束后,于9月12日掉头返航,进入印太司令部辖区。

02由于“罗斯福”号在中海上漂了大半年,疲惫不堪,美国又派出了“林肯”号接替其任务。

03然而,以色列刺杀哈尼亚事件导致伊朗周边局势迅速紧张,因此“林肯”号和“罗斯福”号不得不留下来应对。

04与此同时,中俄两国在亚太地区举行大规模演习,美国航母在亚太地区的军事力量实际上在削弱。

05目前,美国在亚太地区仅有三艘航母处于部署状态,其他航母要么报废,要么正在维修或训练中。

以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考

在中东蹲了两个月的美国航母“罗斯福”号,居然跑了。

9月12日, “罗斯福”号掉头返航,进入印太司令部辖区,中东地区的双航母部署宣告结束。目前,美军在中东只剩下“林肯”号还停留在阿曼湾。

图片

“罗斯福”号此次前往中东,本来是为了接替挨了“拖鞋军”导弹的“艾森豪威尔”号。但是因为“罗斯福”号已经在海上漂了大半年,疲惫不堪,再不回家的话,士兵可能又要自杀,于是美国又派出了“林肯”号。

没想到,“罗斯福”号还没来得及回家,以色列就整了刺杀哈尼亚这一出,伊朗周边的局势迅速紧张起来。于是,“林肯”号和“罗斯福”号不得不都留下来全力对付伊朗。就在九月初,他们还双双部署在阿曼湾和亚丁湾。这是多年来美国又一次在中东部署双航母作战群。

 “罗斯福”号本次部署时间是从今年初开始,1月23日抵达第七舰队辖区。在本次部署期间, “罗斯福”号航母打击群在3月份和4月份长期在南海活动,活动时间达到了创纪录的86天,并与日本、菲律宾频繁举行了多次演习。随后,“罗斯福”号进入中东地区。加上返航时间,本次部署时间超过9个月,创造了美国海军新的纪录。

不过,这次“罗斯福”号匆匆返航,除了人员需要休整之外,更重要的原因是,美国在亚太地区直接出现了航母真空的情况,令美国慌了。

图片

今年2月份,美国人还在吹牛,说今年可能部署5艘航母到亚太地区,以向中国发出威慑信号。没想到现在半年多时间过去了,这种盛况没有出现,反而出现了美国航母在亚太“清零”。

在今年7月份之前,亚太地区一直保持着“三航母常备”的状态,但由于中东局势恶化,“罗斯福”号和“林肯”号先后去了中东,而老旧不堪的“里根”号则离开日本横须贺,返回美国本土进行整修。

至此,美国在西太平洋出现了至少3周的航母“空窗期”。

考虑到“华盛顿”号短期内还无法出航,美国在整个太平洋地区竟然连一艘可用的航母都没有了,已经失去了自己的“海上移动长城”。

图片

与此同时,中俄两国在这片海域的演习搞得风生水起。俄罗斯9月10日至16日启动“大洋-2024”战略演习,这次演习是30年来规模最大的海军演习,出动了400多艘军舰、9万多人、125架飞机、7500多件武器装备,演习区域遍布全球。中国人民解放军派出舰艇、飞机等参加有关演习,15个国家的代表作为观察员参加。

而美国及其盟友明显力不从心。8月27日至29日,日本海上自卫队与澳大利亚、意大利、德国、法国海军在关东以南至冲绳以东海域举行了联合演习。山中无老虎,猴子称霸王,美国航母没来,日本的“出云”号担任编队指挥舰。这艘“准航母”连舰载机都没到位。

图片

如今,美国在亚太地区的军事力量实际上是在削弱。今年7月29日,美国防长奥斯汀访问日本后,驻日美军司令部正式开始重组,重组后的军事单位被称为“联合部队司令部”,将日本自卫队纳入其中,令其分担美军任务。美国自身已经把重心被迫退到了“第二岛链”附近。

图片

美国战略重心的转移,与其说是美国的战略选择,不如说是实力衰退,使其已经无法掌握在亚太地区的主动权。

美国要坐稳全球海军霸主的位置,首先就得把那些坏了的航母给修好。

美国现役航母共有11艘,其中包括10艘“尼米兹级”和一艘更先进的“福特级”。由于“尼米兹级”航母多数已经老掉牙了,经常需要维修,一修就是四、五年,所以,能真正出动的航母也就五到六艘左右。

当前,全球范围内只有4艘美航母处于部署状态,分别是美国西海岸的“华盛顿”号、东海岸的“艾森豪威尔”号以及中东的“罗斯福”号和“林肯”号。这下子“罗斯福”号回家了,部署中的只剩下三艘了。

其他的航母,“尼米兹”号已经服役了49年,正在美国东海岸的修理厂等待报废。

 “卡尔·文森”号刚参加完在夏威夷举行的“环太平洋-2024”多国联合海上演习,现已返回位于加州圣迭哥的母港进行小规模保养。

原先部署在日本横须贺的“里根”号,回国准备进行中期的大规模维护,预计未来三年内不会再次投入使用。

“林肯”号、“福特”号和“杜鲁门”号正在进行训练。

而“斯坦尼斯”号呢,都修了几年了,到现在还没修好呢。

图片

于是,美国的航母“真空期”出现越来越频繁,就像美国政府关门似的,已经不可避免。

2018年美国航母在全球“真空期”持续长达22天。

2023年4月,美国海军甚至出现全球范围内仅有“尼米兹”号可用的尴尬境地。

如今,在亚太地区又出现航母真空,美国怎能不着急呢?

现有的航母报废的报废,没修好的迟迟修不好,与美国制造业的空心化直接相关。

由于许多生产线关闭,美国的维修工厂数量有限,零部件的供应也显得捉襟见肘。船厂即便有心为美军造船,熟练工人流失也是一个重要问题。工人培训需要时间,即便现在开始进行造船业工人扩招,实际反映到制造能力上也往往需要数年时间。

美国各类舰艇的建造,都遇到了不小的问题。

曾经雄心勃勃的濒海战斗舰,如今已经被证明是失败项目,但为了船厂订单,不得不“一边建造一边退役”。

图片

“朱姆沃尔特”级驱逐舰则成为了“鸡肋”,只能等待还处于研发阶段的高超音速导弹改造,不然根本没多大用处。

基于成熟方案设计的“星座”级护卫舰,被一再延期到2029年,可能面临“服役即落后”的状态。

而美国的新一代“福特”级航母更是漏洞百出,拦阻系统平均无故障作业周期设计指标为1.65万次,但实际只有48次;电磁弹射系统平均无故障作业周期设计指标4116次,实际仅有181次。

图片

这一系列的问题所带来的最终后果,就是美国海上霸权体系的逐渐衰落。

现在美国海军的“全球部署能力”和“全球作战能力”都出现了很大的缺口,往日那种横行四大洋、称霸全世界的风采早已不复存在。

就像美国的老东家英国一样,当年称霸世界的无敌舰队,最后都在历史的巨轮下烟消云散,曾经称霸世界几十年的美国,又怎能避免迎来衰落的一天呢?

“世界警察”不可能一直当下去,这是历史的规律。