贾跃亭又有新动作。

近日，贾跃亭宣布即将揭晓FF的第二品牌，该品牌将专注于AI电动汽车领域，提出“两倍性能，半价格”的市场策略。

贾跃亭表示，新产品将目标市场锁定在14万至57万元人民币的价格区间。

贾跃亭还发出号召，邀请全球技术人才共同参与法拉第未来的新子品牌的创建。

法拉第未来全球首席执行官Matthias表示，“通过赋予第二品牌许多用于30万美元FF 91的核心技术，我们的桥梁战略计划推出性价比更高的电动车。”

天眼查显示，贾跃亭，1973年出生于山西襄汾，曾任法拉第未来（FF）原CEO职务，现任CPUO（首席产品和用户官），曾任LeEco乐视控股集团创始人、董事长兼CEO。

2004年，贾跃亭创建乐视网，于2010年8月在创业板上市，2013年10月，贾跃亭持有乐视网的市值超过140亿元，成为创业板首富。

2014年，贾跃亭投资了新能源车公司（FaradayFuture）法拉第未来。开启了颇为艰辛的造车之路。

2017年1月4日，贾跃亭在美国拉斯维加斯CES 2017展会上发布了首款量产电动车—FF91。

2021年7月22日，法拉第未来终于在纳斯达克挂牌上市。

2023年3月，法拉第未来宣布启动生产FF 91 Futurist量产车型，贾跃亭激动说道：“九年，为梦想窒息，终于迎来巅峰时刻”。

2023年8月14日，贾跃亭正式交付首辆汽车。

根据法拉第未来（FF）公布的财报显示，2023年，法拉第未来营收为80万美元，销售成本为4300万美元，上年同期营收和销售成本均为零。

运营亏损为2.86亿美元，上年同期运营亏损4.37亿美元；净亏损为4.32亿美元，上年同期净亏损6.02亿美元。

此外，法拉第未来还在财报中表示，“尽管FF已经开始首次交付FF 91系列，但由于各种原因，包括FF 91系列及其相关服务的需求不足、车辆服务和保修成本、竞争加剧、宏观经济环境挑战、监管变化以及本文讨论的其他风险，FF可能永远无法实现或维持盈利。”

二级市场上，当地时间5月14日美股收盘，法拉第未来（FF）股价暴涨367.54%，报收于0.285美元/股；盘中一度涨近490%，创下了FF自上市以来最高涨幅。

图源：同花顺

随后几天，法拉第未来股价继续暴涨。

贾跃亭发布视频称，越来越多的人开始关注到FF作为中美汽车产业桥梁的独一无二性，以及许多特有的价值。

然而，资本市场，只要是泡沫终将破灭，5月17日之后，法拉第未来股价开启暴跌模式，短短一个月就跌去90%。

图源：同花顺

9月4日，法拉第未来股价又开始异动，截止收盘，涨52.77%，盘中涨幅超过80%。

贾跃亭将发布FF第二代品牌，公司股价暴涨52%