9月14日11点30分,随着龙龙高铁梅州西至龙川西段首发列车G8491次列车缓缓开出,中国铁路营业里程正式突破16万公里,其中高铁超4.6万公里,分别较2012年底增长64.2%、392.2%,中国铁路的路网规模、质量和现代化水平显著提升,客货运输、科技创新、节能环保、安全业绩等主要指标稳居世界前列。
近年来,一大批重大铁路项目开通运营,广深港高铁开通后,香港接入国家高铁网,拉林铁路开通后,藏东南地区结束不通铁路的历史,复兴号开上雪域高原,建成并运营了世界最大的高速铁路网和先进铁路网,拉近时空距离,催生同城效应,加快生产要素流动,促进区域协调发展,在铁路沿线形成一条条新型城镇带、旅游黄金带、产业聚集带、经济繁荣带,有效带动了产业优化升级和经济持续增长,成为推动经济社会高质量发展的强劲引擎。
2012年以来,中国铁路固定资产投资完成9.65万亿元,累计建成投产铁路6.6万公里,其中高铁3.8万公里,铁路和高铁营业里程增长速度远高于世界上主要国家铁路。目前,铁路覆盖了全国99%的20万人口以上城市,高铁覆盖了全国96%的50万人口以上城市,路网密度和人均铁路拥有量大幅提升。中国高铁营业里程位居世界第一位,超过世界上其他国家高铁营业里程的总和,中国是世界上唯一实现高铁时速350公里商业运营的国家。
当前,我国铁路总体技术水平迈入世界先进行列,高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平,智能高铁技术全面实现自主化,形成了以复兴号动车组为代表的一大批科技创新成果,构建了涵盖高铁工程建设、装备制造、运营管理三大领域的成套高铁技术体系。目前国铁集团制定的企业技术标准达1219项,基本形成了系统完备、先进适用的中国铁路技术标准体系。
编辑:徐芸茜