先说结论，考虑2024年很多小厂已经被卷趴下了，再选适合下乡的车型，个人最推荐的一点反倒是长得像高端品牌。
今天做了一串梗图，把奇瑞、奇瑞捷途、奇瑞风云的几个新款车，跟奥迪，路虎，比亚迪，小鹏，理想，吉利，问界等摆在一起，会发现它们长得很像。
从设计师的角度看，它们造型长得像这事是非常可耻的，它意味着原创成分太少，同时抄袭成分太多。
但是从消费者角度看不一定，它跟早前众泰抄保时捷还是有区别的。
消费者是先讨厌的众泰SR9产品力不高，质量做工差，然后才讽刺它抄袭保时捷的。
但如果说有平民保时捷可以买到，产品力质量都不错，消费者是乐意选择这个产品的。
参考今年小米SU7虽说深陷抄袭保时捷taycan的舆论，但造型好评度仍然很高，销量打爆了造型原创的极氪007和银河E8和领克z10等周边对手。
在资深网民、老司机都更多的大城市，奇瑞这些造型设计可能会被大城市消费者吐槽山寨。
但是要知道在大城市卷的最激烈的，是高端新能源，并非燃油车，不是这个赛道的。
奇瑞集团这几台车长得像奥迪路虎等，在四线城市及以下的下沉市场，恰恰是当地消费者眼里不仅大厂产品，大厂质量，而且开着有面的好选择。
所以也别太看不上它们，没准能把奇瑞捷途等品牌今年本就比较不错的业绩再往上拔一截。