～姿势笔记～
首先把车停在硬化的水平路面上，挂入P档拉好手刹，放好车轮限位块，拧松其中一个轮胎的轮胎螺丝，然后使用千斤顶顶起刚刚拧松轮胎螺丝的这一侧车身，然后使用保安支架撑住车身。
然后使用棘轮扳手配合套筒，拆下这一侧轮胎的轮胎螺丝，然后把轮胎拆下来之后把它放在这一侧的车身下方，进一步加强保险。
2、清洗ABS轮速传感器；
拆掉轮胎之后我们往刹车盘的后面看，在刹车盘的后方这个很像齿轮的零件的旁边，这个就是ABS轮速传感器。
想要拆卸它首先要拆掉它下方的固定螺栓，使用棘轮扳手配合延长杆和套筒，就可以很轻松的把它拆下来了。
接下来我们需要晃动这个传感器，把它从它的安装位置抽出来。
然后我们为了方便清洗，可以把上方的固定架的两颗螺丝也给拆掉，把这个固定架拿下来，让这跟传感器的线可以拉出来，就像这个样子。
接下来就可以来清洗了，这里我们可以使用WD-40加强型零部件清洗剂，配合硬刷子，刷洗这个传感器头，直到把它上面的灰尘泥土全部清洗掉为止，然后再用无尘纸巾把它擦干净。
就像这个样子，可以看到我们清洗了很多的污渍下来，这些污渍就会影响这个ABS轮速传感器的工作，洗到这种程度就差不多了。
那么既然已经把传感器清洗了，我们可以顺便把传感器旁边的这个齿圈也清洗一下，转动这个轮轴，然后使用WD-40加强型零部件清洗剂配合刷子刷洗就行。
3、安装ABS轮速传感器；
首先使用棘轮扳手配合套筒，把这个传感器线的固定架的两颗螺丝给重新安装回去，这里大概拧紧10-15牛米就行，我对我自己的手感还是比较有自信的，所以这里我先不使用扭矩扳手。
然后把清洗好的ABS轮速传感器插回它的安装位置上，插好之后，再把它的固定螺栓给重新拧回去，这颗螺栓根据维修说明书，应该被拧紧到15牛米，所以我们使用扭矩扳手把它拧紧到15牛米就行。
接下来把轮胎安装回去，把车放下来，拧紧轮胎螺丝，然后我们就可以直接使用OBS设备来消除故障码，或者如果你的车和这台车一样是一台老车，那么可以直接断掉电瓶负极，断电3分钟来重置行车电脑的数据，也可以消除故障码。
3分钟之后重新连接好负极桩头，然后启动车子来看一下仪表盘，刚刚的ABS故障灯现在已经消除了，就是这么简单。
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【撸车师兄】自己动手清洗内饰