2024 年往前捯饬 8 年，2016年。
比较成规模的可能也就日产 Leaf 和逐渐开始冒头的特斯拉 SEXY
调取一下它们的8 年档案做参考，用作现在电动车表现的底线。
Model3：
全球范围内行驶里程较长的Model 3累计总里程为466万公里，平均每辆车的电池衰减仅为2%。
一位海外车主的Model 3在行驶5年后，电池容量保持率高达97.9%，电池寿命仅损耗2%。
Leaf：
大概以每年 2.3% 左右的容量衰减，基本属于正常范围。
类比+线性外推下：
现在的电动车，大概率会比这些表现好吧。