中秋节期间，在资兴市州门司镇燕窝村通往烟坪村的唯一道路上，期盼团圆的村民们纷纷朝家的方向驶去。坚实的路基、平整的道路……这条曾被严重损毁、处于“半悬空”状态的12.5千米危路，如今已成为安全、崭新的坦途。
这是湖南建投建工集团直属三公司艰苦奋战，提前4天为村民们“抢”通的回家团圆路。
日前，受台风“格美”影响，郴州资兴市道路受损严重。根据省委、省政府工作要求，湖南建投集团党委高度重视，旗下建工集团快速响应，直属三公司连夜部署，发扬连续作战精神，提前完成资兴市灾毁道路应急抢险救灾工程建设任务。
有召必至，凝聚灾后重建的建工力量
“燕窝村通往烟坪村的唯一通道受阻，物资和材料都无法到达重灾村，需要尽快打通！”闻令而动，湖南建投建工集团直属三公司紧急抽调4个项目的精锐骨干，助力资兴再出发。
几件换洗的衣服、电脑、洗漱用品……大家纷纷放下手里的工作，简单收拾好后，火速从一线奔赴“一线”，成为资兴市灾毁道路应急抢险救灾工程项目的一员，投身X017路段（州门司—烟坪—塘家湾）的抢通工作。
资兴市灾毁道路应急抢险救灾工程项目是“格美”台风肆虐后恢复重建的重要工程，也是建工集团继抢通资兴市Y244路段（林泉—杨家坪）30千米后的又一次民生行动。不同于一般项目的“兵马未动，粮草先行”，面对重灾村物资无法顺利到达，村民一度失联的紧急情况，项目全员来不及考虑吃穿住问题，毅然扎根在断水、断电、断网的艰苦环境里，泡面、蜡烛、简易折叠床成为了大家的起居“三宝”，在这个临危受命的队伍中，年纪最小的队员才21岁。
为了给予项目最大的支持，湖南建投集团成立应急抢险工作指挥部现场调度，各级领导深入灾区现场调研慰问，多次强调两个“只要”原则：只要是为了保障安全的、只要是能够加快进度的事项，都必须开启“绿色通道”。大家上下拧成一股绳，毅然扛起灾后恢复重建这一重大的社会责任，凝聚成风雨同舟、重筑家园的强大力量。
来之能战，书写攻坚一线的责任担当
“我们的施工路段有5处大塌方，随时都可能有滚石掉落，非常危险！”即使是做了20多年市政工程的“老将”，项目经理李张正也不禁感叹道，“这是一个非常棘手的项目”。
之所以棘手，除了二次滑坡的危险，还因为恶劣的施工条件：一是路面宽度不到5米，大型设备作业极不便利，不仅如此，洪水过后，地质地貌变化巨大，有的地方边挖边塌，有的地方挖五六米都到不了硬底，挡墙支架根本无法搭设。二是材料供应不足。当地建材需求量剧增，供应商供不应求，无法一次性提供足量模板。三是工期短。当地依旧雨水频繁，现场夜间也没有照明，从确认图纸到完工仅计划24天。
没有条件就创造条件！在理清建设重难点后，项目团队统一“安全第一，分秒必争”的建设思想，明确责任分工：技术组负责细化水毁处治等重点施工方案，做好施工可行性分析；施工组在每隔1千米至2千米的适当位置拓宽道路，严格边坡支挡、涵管铺设、挡墙基地填换处理等重要工序，确保安全质量；物资组紧急调度所需设备与材料，安排提前进场。项目部抢抓晴好天气，全员每天10多个小时超负荷工作。然而，在结束每日的工作后，大家又会不由自主地讨论起第二天的施工计划。“那段时间，大家的精神好像都特别好”，李张正回忆道。
伴随着最后一块挡土墙的浇筑，仅仅5天，道路上边坡15处、下边坡10段的高风险点全部得到控制，X017路段（州门司—烟坪—塘家湾）达到了基本通车条件，为4个重灾村的灾后恢复重建按下“快进键”。
战之必胜，彰显能打硬仗的湘军本色
道路可以临时通车后，车流量骤增，为确保通行安全，项目部机械设备、施工人员不得不在施工过程中多次暂停工作。顶着巨大的交通压力，项目全员再次拉长工作时间，通过“早人一步开工、晚人一步收工”、实施临时交通组织、设置引导标识标牌等措施，在便利其他抢险救灾车辆的同时，最大限度地保证了自身的施工效率。
放眼现场，鲜红的党旗高高飘扬，多彩的道旗沿途遍布，10台挖掘机不停伸展着操作臂，4台渣土车进出有序，60余人施工正酣……原本沉闷的道路，一下子就热闹了起来。5000方片石混凝土、6000方片石混凝土、8000方片石混凝土……当路面水毁冲坏处回填到原有路面的标高及宽度，项目建设也开始接近尾声。
9月11日晚，在一阵欢呼下，X017路段全线贯通并正式通车，比原计划提前了4天！
“这个项目不难，从技术和施工来说都很常规。但这个项目又很难，难的是灾难当前的挺身而出和人民至上的无私奉献。诚意创造社会幸福，为建筑湘军点赞！”当地政府对项目团队给予高度肯定。
从林泉抢通到杨家坪、再从州门司抢通到塘家湾，国企担当从来不是一句空话，而是内化于心、外化于行的实际行动。“今天，道路终于恢复了往日的模样。此时此刻，我只祈祷天灾不再有，人间处处得团圆。”最早一批来抢险、最后一批往回撤的长沙机场改扩建工程T3航站楼项目党支部书记刘建在日记中写道，“在大自然面前，人类真的很渺小，但我相信，暴雨和洪水总会过去，新希望和新生机定会萌发升腾”。