9月17日,渝昆高铁盐津南站站台桥——白水江四线特大桥4号墩右幅0号块浇筑完成,大桥进入上部结构施工阶段。
据了解,盐津南站站台桥由中国铁建大桥局承建,全长787.05米,采用连续刚构跨越白水江,桥梁承台最底部位于水下12.6米,上部结构距离水面约80米,施工平台架设在白水江上,开展水上和高空作业,面临安全风险大、施工难度大等诸多考验。为稳步推进大桥建设,施工方在施工过程中严格遵守工序操作规程,并进行重点监控,通过优先资源配置、严把质量关口、全过程旁站盯控、数智化管理等措施,保障工程建设稳步推进。
盐津南站是渝昆高铁“出川入滇”的第一站,位于盐津县白水江畔。白水江为金沙江下段水系横江支流,因所在地区地形复杂,山高谷深,车站选址困难。项目部采用了高铁站台和桥梁一体设计,有效解决了高铁车站的选址难题,还减少了对既有生态环境的影响。项目部还配置了水中应急救援机器人,实现遥控操作,有效加强水上救援能力、提升应急救援效率,提高工人作业安全系数,确保施工安全。
云报全媒体记者胡晓蓉