近日，济南轨道交通4号线一期工程建设迎来重要节点，首个站台门系统5000次不间断开关门测试顺利完成，标志着4号线工程建设施工进度取得了阶段性成果。站台门作为站台候车的安全屏障，其运行状态关乎着乘客乘车、列车开关门、正常发车等诸多重要环节。站台门的开关门测试是机械和电气两部分磨合的一场大考验，以保障运行的稳定性和安全性。在测试过程中，测试人员模拟了各种可能出现的情况，如高峰客流的冲击、恶劣天气的影响、突发故障的应对等。记者从济南轨道交通集团获悉，按照济南市轨道交通整体施工部署，自2024年9月23日零时起对轨道交通6号线绸礼区间（工程名）进行围挡施工。本次围挡施工时间为2024年9月23日起至2025年6月11日，约9个月，主要实施区间通道结构。施工主要对安成街（雪晴路至齐音路段）进行围挡封闭施工。机动车辆可通过养浩街绕行，行人及非机动车围挡南侧通行。届时沿线将设置交通疏导标识，请过往车辆和行人留意现场交通标志，按照标志提示通行，并注意交通安全。请广大机动车、非机动车驾驶人以及行人积极配合，服从现场管理人员的指挥。施工期间，若现场通行条件发生变化，需对交通组织措施再作调整的，将另行发布公告。济南轨道交通8号线青年政治学院站至围子山站区间左线顺利贯通
昨天（9月18日），济南轨道交通8号线青年政治学院站至围子山站（以下均为工程名）区间左线顺利贯通，比原计划提前42天实现双线贯通任务目标，而这很大程度上得益于盾构渣土高效绿色处置技术的应用。（点击查看详细报道）
目前，8号线地下段共3座车站已全部封顶，2个盾构区间双线贯通，1个盾构区间单线贯通；高架段共11座车站，9座已封顶，架梁、铺轨、接触网支柱、声屏障施工等同步进行；全线38联连续梁已合龙37联。车辆段综合楼已封顶，正进行内部砌筑施工，运用库施工加快推进。
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▌来源：新黄河客户端 记者柴颖颖 、大众新闻客户端
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