南航首架C919国产客机迈入商业运营新阶段

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划重点

01中国南方航空编号为B-919J的首架C919飞机于9月19日12:11从广州白云国际机场起飞,正式迈入商业运营新阶段。

02目前,中国东航、国航和南航三大航空公司已有9架C919国产客机投入商业运营。

03南航将全力运营好C919广州至上海虹桥首航航线,为广大旅客提供安全、优质、便捷的航空运输服务。

04为此,南航在广州白云国际机场和目的地上海虹桥机场均准备了互动活动,首航登机口设有旅客打卡点及留言板。

05首航航班上,乘务员手持欢迎板,欢迎旅客的到来,并准备了精美的纪念品,营造温馨的乘机氛围。

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9月19日12:11,随着满载乘客的CZ3539航班从广州白云国际机场腾空而起,中国南方航空编号为B-919J的首架C919飞机正式迈入商业运营新阶段。至此,中国东航、国航和南航三大航空公司已经有9架C919国产客机投入商业运营,随着未来更多架国产客机C919的交付,旅客将有更多机会体验搭乘中国产的大飞机翱翔蓝天。

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南航C919首航航班起飞前,南航在广州白云国际机场举行了送机仪式。

南航集团总经理韩文胜,中国商飞党委副书记、董事谭万庚,广东省机场管理集团总经理朱前鸿等出席活动并致辞。

八一开航亲历者朱燕南、朱嫩萍兄妹,奥运冠军谢思埸、季军汪雪儿等嘉宾共同见证了南航C919的首航。

在首航仪式上,南航集团韩文胜总经理表示,“南航将全力运营好C919广州至上海虹桥首航航线,为广大旅客提供安全、优质、便捷的航空运输服务,希望更多乘客选择南航体验C919国产大飞机的魅力。我们将持续筑牢C919飞机运营保障体系,为规模化运营夯实基础,结合机型特点和区域市场发展需求,持续完善航线网络,通过国产大飞机让更多人乐享美好飞行。”

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值得一提的是,南航特别邀请了两位在74年前见证新中国民航开篇的八一开航亲历者朱燕南、朱嫩萍兄妹,在仪式现场再次见证当代民航人传承红色基因谱写交通强国民航新篇章,并祝福国产大飞机翱翔蓝天、越飞越高。

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启动仪式环节,象征南航C919的气球飞机绕场飞行。

除仪式外,南航还在首航航班的始发地广州白云机场以及目的地上海虹桥机场均准备了互动活动,并在首航登机口设置旅客打卡点及留言板,供旅客抒发情感、表达祝愿。

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此次执飞C919首航任务的CZ3539航班上,乘务员手持“逐梦蓝天 飞向美好未来”欢迎板,在舱门口迎接首航航班旅客的到来。南航还为首航航班旅客准备了精美的纪念品,为首航旅客营造了温馨的乘机氛围。

“我们为首航航班研制了专属特饮‘木棉华彩’和‘木棉腾飞’,寓意南航 C919 成功商业首航开启运营国产大飞机华彩篇章的同时,与旅客一同飞向美好未来。”首航航班主任乘务长庄晶晶介绍。

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据了解,9月19日,南航首架C919飞机执行CZ3539广州至上海虹桥航班后,将继续执飞上海虹桥回广州的航班,航班号为CZ3540,计划于15:50从上海虹桥机场国际起飞,18:15飞抵广州白云国际机场。

后续南航将结合市场需求和飞机引进计划等因素,逐步将运营航线拓展至广州至杭州和广州至北京大兴等航线。

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C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机,拥有尖端科技、舒适性和经济性等特点。南航首架C919飞机采用164座三舱布局,包含8个公务舱、18个明珠经济舱和138个经济舱。此前,南航抽调飞行、机务、运控等精兵强将,建立国产飞机运行保障体系,全力做好机组改装、人员培训、运行规范、航线规划等工作,南航物流也提前打磨C919货运方案并制定相关应急处置程序,开展保障人员多轮培训,向国内外客户介绍C919载货品类白名单和货运操作规范,为新机型保障充分做好准备工作。

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首航当天,南航在广州白云国际机场设置多个C919专属值机柜台,配备专属航显、落地牌及插牌等。

C919运行第一个月,南航在广州白云国际机场设置C919专属值机柜台,为旅客宣传科普C919相关资讯,持续助力国产大飞机商业运营。

在9月19日至21日乘坐南航C919的旅客,将获赠919航空里程以及特色纪念品,享受国内转国际航班免费中转住宿一晚等多项特色服务。

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机长谈飞行体验:

南航飞行总队C919机队机长马楠——

自2007年加入南航,已安全飞行约12720小时。他曾执飞A320机型,并担任南航飞行总队总飞行师办公室A320机型主任地面教员。17年的飞行生涯中,他积极参与并圆满完成重要航班、特殊机场试飞验证、新飞机交付、防疫物资及医护人员运输保障等重要任务。在2022-2023年中国南方航空飞行技能大赛中荣获团体综合一等奖和个人综合一等奖,曾获评全国民航技术能手、广东省五一劳动奖章、中国南方航空集团有限公司技术能手等荣誉称号。

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谈到C919国产飞机的飞行体验有什么不同时,马楠表示:

“我们国产C919飞机有良好的飞行操控品质,操纵体验非常棒。驾驶舱环境宽敞舒适,还有先进的仪表和友好的人机交互页面,起降操纵很平稳。总之,对于飞行员来说,这是一款容易上手的飞机。”

他说:“好飞机是造出来的,也是飞出来的。”

据介绍,南航首架C919飞机交付后,首先进行了验证飞行,测试飞机性能,以及系统的稳定性。

值得一提的是,公司额外增加了约20小时的飞行时长,用来验证备降场、特殊运行场景等重点关注的项目,制定特殊情况处置预案。

其次,调机前往东营机场进行了充分的本场起落练习,强化飞行员操纵能力,力求为旅客带来最舒适的飞行体验。最后在9月17日,为保障飞机各系统稳定运作,在商业首飞前进行了最后一次试飞。

在此期间,每天都会进行专班空地联动的准备会和复盘会,为首航做好充足的准备。

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对于首航的体会感受,马楠表示:“能够执行南航C919飞机的首航任务,我感到非常的骄傲和自豪。这是一款绿色环保的国产飞机,C919飞机通过节能减排、轻量化设计、低噪音设计、环保材料应用以及可持续航空燃料的探索等多种方式,充分体现绿色飞行的理念。我们的国产大飞机走到今天,一路披荆斩棘,克服无数艰难险阻,获得了圆满成功。南航各部门为了顺利完成这次首航,上下同心、高效协同、空地联动、全力以赴,令我非常感动。”

他说,作为C919机型的飞行员,站在新的起点上,要持续传承弘扬“大飞机精神”,以高度的政治责任感,坚守飞行安全的初心使命,让国产大飞机越飞越安全、越飞越舒适、越飞越高效,为国产大飞机事业的新篇章贡献一份南航力量。

旅客谈感受:

广州日报新花城记者现场采访了解到,有不少“飞友”专程从外地飞来打卡南航首架国产客机C919。

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黄先生带着五岁的儿子,提前从珠海赶到广州,搭乘南航首架C919飞机前往上海旅游。对于国产飞机,他充满自豪。

据介绍,他此前曾搭乘过东航的C919飞机,感觉中国产的飞机乘坐体验一点也不比国外产的飞机差,甚至某些方面有后发优势,乘坐体验更好。这次他是特地带着孩子前来体验南航的首架国产客机C919首航航班。他说:“想让孩子从小就感受飞行文化,参与首航航班的活动,增加生活体验,增加对中国民航的自豪感。”

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姜先生昨天特地从台湾飞到广州,今天专程搭乘C919飞机前往上海,紧接着再飞回台湾。他介绍说,自己也是一位民航从业人员,从C919生产阶段就开始关注这款飞机,喜欢这款飞机。一周前,他在网上好不容易抢到了南航C919首航航班的机票,特地趁着休假时间前来体验,见证这一历史时刻。

体重约110公斤的蒋先生告诉记者,他这次是第二次乘坐C919飞机,对于他这样的身材,C919的座位非常友好,座位不觉得拥挤,坐下膝盖不会碰到前排座位,体验宽敞舒适。

文、图/广州日报新花城记者:李妍 通讯员:南宣
广州日报新花城编辑:黄馨怡