中汽测评发布多项新规程 汽车评价体系与时俱进

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易车讯 9月19日,中汽中心汽车测评管理中心(以下简称“中汽测评”)正式召开了2024第二次媒体发布会,在发布会上,中汽测评正式发布了中国智能网联汽车技术规程C-ICAP、中国绿色汽车评价规程C-GCAP的最新测评结果、“中国商用车专项评价”品牌,以及首期《CCRT选车指南》中型及中大型新能源轿车推荐名单。

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C-ICAP和C-GCAP两项规程迎合了如今新能源车智能化、低碳化的发展方向,其中,C-ICAP技术规程涉及辅助驾驶、自动驾驶、智慧座舱和信息安全等多个方面,目前C-ICAP(1.1版)包含辅助驾驶和智慧座舱两个单元,每个单元包含必测项和增测项,若必测项达到4星级,增测项测试得分率超过85%,还可增加最终星级“☆”。在辅助驾驶单元,行车辅助项目包括基础行车辅助(必测项)和领航行车辅助(增测项),泊车辅助项目包括基础泊车辅助(必测项)和记忆泊车辅助(增测项)。而在智慧座舱单元,评测主要围绕汽车座舱智慧交互、智慧护航和智慧服务三个维度。

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本次C-ICAP评测结果包含大通G90小鹏X9深蓝SL03腾势N7问界M9智界S7共6款车型。根据评价体系,小鹏X9、深蓝SL03、腾势N7、问界M9、智界S7行车辅助获得5星+, 深蓝SL03、问界M9、智界S7泊车辅助获得5星+, 腾势N7、问界M9、智界S7智慧座舱获得5星。

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在C-GCAP(试行版)规程中,测试评价维度包含车辆健康、能效和低碳三个版块。本次发布会中公布了大通G90、小鹏X9、东风奕派eπ007、极狐阿尔法T5沃尔沃EX30合创V09、问界M9、魏牌高山和智界S7共9款车型的评测结果。

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与此同时,中国首个商用车专业测评品牌——“中国商用车专项评价”正式发布。“中国商用车专项评价”将围绕成本、安全、能效和智能四方面展开。与乘用车评价体系不同的是,除了安全这一基础模块,商用车评价将重点围绕用户最关心的运营效率和综合成本展开。

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在全新的评价体系中,效率和成本不局限于常规的能耗和保养等,还会覆盖更多维度。举个简单的例子,智能驾驶未来也必将是商用车的发展方向,而智能驾驶需要增加昂贵的摄像头和雷达硬件,会提高购车成本,但智能驾驶同时也会降低事故发生的几率,减少车主损失。因此,智能驾驶到底能否降低综合成本,就需要中汽中心这样的权威机构进行专业的深度测评了。

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目前,“中国商用车专项评价”车型将率先从封闭式货车、轻型客车和重型牵引车展开,后续会覆盖到厢式物流车、中型客车和大型客车,而在评价体系规划中,未来还将增加实车碰撞、燃料电池评价等重磅内容。

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最后,首期《CCRT选车指南》推荐名单正式出炉,中型及中大型新能源轿车市场是新CCRT实施后调研的首个细分市场,中汽测评结合销量和热度,最终选取奔驰E级、小米SU7、阿维塔12、蔚来ET5、小鹏P7、比亚迪海豹、深蓝SL03、蔚来ET7和零跑C01作为首批推荐车型。

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目前,我国新能源车渗透率不断提升,汽车智能化不断升级,传统的汽车评价体系需要与时俱进、推陈出新。而随着新版C-ICAP规程、C-GCAP最新评测结果、“中国商用车专项评价”和首期《CCRT选车指南》的正式发布,中汽评测的全方位评价体系走向了新的高度。而这些权威机构的深度测评,必将助力我国汽车产业向更高水平发展,为“汽车强国”作出更大的贡献。