扬子晚报网9月19日讯（通讯员 刘夏 记者 石小磊）3D打印大家已经不再陌生，3D路面铺装是怎样的技术呢？日前，在建的连宿高速就采用了这项技术进行路面铺装，我们去现场看一看。
连宿高速徐圩至灌云段是《江苏省高速公路网规划》中“十五射六纵十横”高速公路网中的“横三”线重要组成部分。作为连接连云港与宿迁的重要交通纽带，该项目采用双向四车道高速公路标准，设计时速为120公里，路基宽度为27米,对于完善连云港和宿迁的城市交通发展有着重大作用。
“本项目社会关注度比较高，是连云港地区首次采用3d摊铺的高速公路。”中交路建连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段22标总工程师郭忠宁介绍，22标段起自善后河大桥，止于小伊枢纽互通，全长21公里左右。施工现场加装了3D摊铺设备的摊铺机往来不停，精准根据工程师设定的参数进行沥青摊铺。中交路建承建21公里路段都将采用3D摊铺技术进行路面铺装。
郭忠宁表示，3D摊铺智能控制系统由测量机器人和自动控制系统组成，可实现下承层三维数据自动检测分析，施工层摊铺厚度、坡度的自动精准控制，全面提升路面施工数字化、自动化、智能化、标准化水平，相比传统路面施工具有提高工程品质、降低安全风险、低碳环保、减人增效及全天候施工作业等优势。采用3D摊铺之后，路面平整度可以控制在5毫米以内。
校对 李海慧