法国海军第2艘新型BRF补给舰下水 共订购4艘 总价值17亿欧元

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019月13日,法国海军举行了第2艘新型BRF综合补给舰“雅克·斯托斯科普夫”号的下水仪式,该舰已于8月19日下水。

02法国海军在“后勤舰队”计划中订购了4艘BRF综合补给舰,目前已服役1艘,预计2025年6月服役的“雅克·斯托斯科普夫”号是2号舰。

03除此之外,意大利也订购了2艘“火山”级综合补给舰,并可选择再订购2艘。

04BRF综合补给舰采用柴电混合推进系统,最大航速可达20节,续航里程7000海里,海上自持力30天。

054艘BRF综合补给舰将逐步取代1983年至1990年间交付的5艘杜兰斯级补给舰。

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9月13日,在法国大西洋卢瓦尔省圣纳泽尔市的大西洋造船厂,法国海军举行了第2艘新型BRF综合补给舰“雅克·斯托斯科普夫”号(A726)的下水仪式。该舰早在8月19日就已经下水,但仪式推迟了20多天才开始举办。法国海军在“后勤舰队”计划中一共订购了4艘BRF综合补给舰,目前已经服役1艘。

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下水仪式由法国大西洋造船厂的首席执行官洛朗·卡斯坦和法国海军集团的首席执行官皮埃尔·艾瑞克·波米莱主持,出席仪式的有法国军备总局局长伊曼纽尔·基瓦、法国海军总督察弗朗索瓦·莫罗上将、意大利军备总局LSS国家项目协调员洛伦佐·拉西蒂上校和欧洲联合军备合作组织执行管理机构主任约阿希姆·苏克。

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法国军备总局于2019年下达了4艘BRF综合补给舰的订单,总价值17亿欧元。前面提到的“后勤舰队”计划属于法国和意大利合作的法意后勤支援舰 (LSS) 项目,该项目由法国军备总局和意大利海军军备局负责,目的是开发和建造新型综合补给舰,到目前为止,除了法国订购的4艘外,意大利也订购了2艘(“火山”级),并且还可以选择再订购2艘。

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BRF综合补给舰采用分段式建造方法,前半部分由意大利芬坎蒂尼造船厂建造,后半部分的建造工作和最终组装由大西洋造船厂负责。法国海军订购的第一艘BRF综合补给舰“雅克·舍瓦利埃”号(A725)于2021年12月24日铺设龙骨,2022年4月29日下水,2023年7月18日开始服役。本次下水的“雅克·斯托斯科普夫”号(A726)是2号舰,于2022年12月6日铺设龙骨,预计在2025年6月服役。3号舰“埃米尔·贝尔坦”号(A727)于2023年12月5日铺设龙骨,预计2027年下水。

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BRF综合补给舰又称“雅克舍瓦利埃”级,虽然与意大利海军的“火山”级综合补给舰是同一个项目,但法国的BRF更大,全长194米,宽27.4米,吃水9米,标准排水量16000吨,满载31000吨(意大利海军的“火山”级27000吨)。BRF综合补给舰可以运输13000立方米的船用燃料、航空燃料、武器、弹药、备件以及饮用水和食品,满编船员130名。值得一提的是,法国的BRF和意大利的“火山”级综合补给舰都采用商业运输船的建造标准。

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BRF综合补给舰采用柴电混合推进系统(CODLAD),由2台德国MAN 12V32/44CR柴油发动机和2台MAN 6L27/38柴油发电机提供动力,最大输出功率24兆瓦,最大航速可达20节,续航里程7000海里,海上自持力30天。舰上的自卫武器包括2门40毫米T40AA舰炮和2座双联装“西北风”防空导弹,尾部设有直升机甲板,单机库设计可携带1架NH90 NFH直升机。4艘BRF综合补给舰将逐步取代1983年至1990年间交付的5艘杜兰斯级补给舰。

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