乾崑智驾ADS 3.0+鸿蒙座舱,首款华为系MPV上市

新能源时代下自主品牌的崛起已势不可挡,在传统燃油时代下屡次尝试的品牌向上也正在实现。除了造车新势力与民营车企集团,论体量还需要看被称为“国家队”的大型车企集团,他们也纷纷发力推出高端豪华品牌,并在不同细分领域取得了不错的成果。其中,岚图汽车作为东风集团新能源化、高端化转型的领头羊,用4年的时间实现了中国自主品牌高端MPV销量第一。

图片

9月19日,东风汽车在武汉举办感恩6000万用户相伴暨全新岚图梦想家上市发布会。以全新岚图梦想家成为东风集团下线的第6000万辆汽车为契机,宣布这款牵手华为的MPV正式上市,新车共推出增程版和纯电版各4款车型,售价为32.99万-44.99万元,它也成为目前市场上的首款“华为系”MPV车型。

图片

新车保持了前款的设计与车身尺寸,依旧为5315×1985×1800mm和3200mm,保障了充足的驾乘空间;外观上继续将传统元素与现代汽车工业设计融合,前脸采用鲲鹏展翅贯穿式前大灯组与扶摇直上前格栅,车内的悬浮式双联屏尺寸升级,从双12.3英寸升级到双15.4英寸,其中乾崑版达到了15.6英寸,尊贵版及以上车型还将二排屏幕升级至17.3英寸。

图片

而在舒适性上,新车二排配备了两张独立的零重力座椅,座垫可抬升15°,腿托可抬升65°,座椅靠背可42°后仰,可将心脏与膝盖置于同一高度,让用户的身体处于自然放松的状态。同时第三排的舒适性与便捷性也得到强化,后排三个座椅具备4向电动调节,最大靠背可调角度为122°,且均支持坐垫+靠背区域的座椅加热功能。另外三排座椅支持前后175mm滑移、按比例放倒,可扩展出2700L的后备厢空间。

图片

上市车型中,鲲鹏版搭载自研新升级的“逍遥”智能交互座舱与“鲲鹏”智能驾驶辅助系统。“逍遥”智能交互座舱硬件方面应用8295P芯片,支持语音控制和手势识别,8屏联动的设计突破传统车载屏幕的局限与束缚,可以带来更加便捷的交互体验。在智驾方面,“鲲鹏”智能驾驶辅助系统配备24个感知智慧传感器与26项智能驾驶辅助功能,智驾水平达到L2.5级。

图片

而作为首款搭载华为乾崑ADS 3.0高阶智驾及鸿蒙座舱的MPV车型,全新岚图梦想家乾崑版配备了192线激光雷达、毫米波雷达和高性能摄像头等29个智能感知硬件,支持城市NOA+和高速NOA,可以实现从车位到车位的全场景智能驾驶辅助,并基于GOD大网实现深度理解驾驶场景的跨越式进步,通过多维立体感知和端到端仿生大脑思考,带来更接近人类驾驶的智驾体验。HarmonyOS系统、鸿蒙智慧座舱应用实现了手机与车机的无缝协同,导航、音乐、视频还是日历、备忘录等信息均可在车内外实现无缝流转,带来更加先进的智能生态体验。

图片

新车依旧采用PHEV+EV双动力,其中岚海动力PHEV基于纯电平台开发,由1.5T发动机+前后双电机组成,具备CLTC纯电续航里程235km,综合续航里程1411km,亏电油耗为5.4L/100km,在同级别中具备优势;纯电版则续航均为650km。

图片

另外,新车全系标配智能电动四驱系统,前后电机扭矩支持0-100%智能无级调节,总功率到420kW,总扭矩840N·m,最高车速203km/h;CST舒适制动系统则使其在满载场景下实现100-0km/h制动距离35.79m。与此同时,新车沿用了加强型全铝悬架架构,并采用前双叉臂、后五连杆+全铝副车架,底盘的重量比同级车型轻30%,还配备了由空气弹簧和CDC电磁减震器组成的智能空气魔毯悬架,舒适与驾控均得到了很好的保障。

图片

安全性上,岚图梦想家是首个获C-NCAP五星安全认证的MPV、首个通过110km/h时速超美标追尾测试的MPV,这得益于其“7+5”前后舱安全设计,即七重正碰保护与五层追尾保护设计,以及2000Mpa超高强度笼式车身;同时新车主动安全性能也处于同级别领先状态,如其防碰撞系统CAS3.0前向AEB刹停速度可达120km/h。

图片

岚图梦想家2022年5月上市以来,至今已交付超过6万辆,实现了自主品牌在高端豪华MPV领域的突破。而全新岚图梦想家自8月28日开启预售以来,不到3小时订单量突破10000辆,目前已突破20000辆,证明新车持续获得市场的认可。此次与华为的强强联合,不仅强化了新车作为高端豪华MPV的智能化属性,使其跻身“华系MPV顶流”,在客观上也加速了MPV行业加速代际更迭与步入智能新时代的步伐。

编辑=LAOT