9月19到20日，茂湛高速改扩建项目第四次交工验收会议在湛江召开，项目全线108.6公里高速公路正式开放双向八车道通行。
作为广东省“十纵五横两环”高速路网第五横的重要组成部分，茂湛高速改扩建项目东起茂名电白，西至湛江麻章，路线全长108.6公里，设计时速120公里，按双向8车道高速公路标准改扩建。项目分两段建设，观珠至林屋段共69.4公里，于2022年12月23日通过交工验收；林屋至高阳段共39.2公里，分别于2023年和2024年建成通车。
近年来，沈海高速开阳、阳茂高速改扩建项目相继建成并开放八车道通行，大大方便粤西群众出行，这次茂湛高速改扩建项目全线建成通车，畅通了沈海高速广湛线八车道通行的最后一段，对于优化粤西片区高速公路规划布局，加快粤西地区融入粤港澳大湾区发展的步伐，促进区域经济社会发展具有十分重要的意义。
广东气候高温多雨，粤西车流澎湃，如何让路面“优质舒适耐久”？茂湛高速改扩建项目在广东首个大面积推广新路面：长达39公里的SMA-10路面结构。“相比传统沥青面层结构，厚度减薄约35%，不仅减轻了路面结构自重，还大幅降低了优质石料消耗。”茂湛高速改扩建项目负责人陈智江介绍，SMA路面在高温下具有较好的稳定性，能够有效抵抗车辙变形，在多雨季节展现出优异的抗水损害能力，还显著降低了行车噪音。
此外，项目持续结合现场调研情况，优化设计，选取易积水的特殊路段增设OGFC排水路面，有效降低水溅、水漂和水雾等现象，保证行车时具有较高的抗滑能力，降低了交通安全风险隐患，让路上行车更舒适安全。
作为连接粤西与珠三角的交通大动脉，茂湛高速自西向东蜿蜒而来，如一条丝线串联起湛江、茂名两市数十个村庄，视线所及，产业在崛起，物流、人流、信息流在高速公路畅快流动，彰显粤西经济发展的强劲脉搏。
在茂名荔枝连片种植带南端的电白林头镇田充村荔枝种植基地，绵延成片的荔枝林郁郁葱葱。“中国荔乡”茂名是世界最大的荔枝生产基地，茂湛高速的扩容升级，不仅畅通了优质农产品销售通道，更激活了旅游采摘、康养休闲等特色产业的迅速崛起，助推荔枝“土特产”发展为“大产业”。
同样，80多公里外的湛江市坡头区官渡镇，“交农文旅”融合发展的生动实践也在上演。
官渡三角市场是湛江最大的生蚝交易市场，“市场靠近茂湛高速公路官渡站入口，几分钟就能上高速，农产品出得去，客商进得来。这里200多个档口，每年有一万吨左右的蚝从这里销往北京、上海等全国各地的城市。”三角村委会相关人员介绍。
此外，茂湛改扩建项目积极推进打造官渡“蚝文化”主题服务区，结合生蚝产业金字招牌，增设蚝文化主题展厅、蚝主题特产商店，建造蚝壳墙，做活做强“生蚝+文旅”融合发展大文章，打造集文化展示、产业推广和特产体验为一体的综合服务区，以服务区高质量发展助力“百千万工程”纵深推进。
（通讯员供图）