长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳段工程（以下简称“长浏快线”）是长沙“十四五”期间铺排的重大基础设施建设项目，长浏快线建设对推动长沙市区、金阳新城和浏阳城区融合发展，助力浏阳“挺立五强、再铸辉煌，加快绘就中国式现代化的浏阳图景”意义重大。
日前，长沙市公共资源交易电子服务平台正式发布了《长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳段工程（黄花机场至集里）土建施工项目第一标段、第二标段招标公告》，标志着备受关注的长浏快线距离正式开工又近了一大步。
长浏快线路线示意图（浏阳市交通运输局 供图）
根据本次招标公告显示，长浏快线（黄花机场至集里）线路长约39.52公里，新建车站7座（不含土建预留站3座、规划预留站2座）。本次招标为2个标段，第一标段为起点—永安站（含永安站）共2站2区间，第二标段为永安站（不含永安站）—利通路站（不含利通路站）共2站3区间。项目建设单位为长沙市轨道交通磁浮线建设发展有限公司。根据招标计划，项目建设周期为54个月。
浏阳市交通运输局相关负责人介绍，长浏快线将采用磁浮制式，设计速度为160公里/小时。长浏快线建成后，将与长沙磁浮东延线和长沙磁浮快线贯通运营，实现浏阳市与航空枢纽、高铁枢纽的高效衔接，无需换乘可达长沙黄花国际机场、长沙南站，极大方便群众出行，进一步推动长株潭都市圈与湘赣边区域协调发展。（周宇锋 江婷）