“四化”建设正当时 | “12345”！高素质专业人才培养体系！

切实加强在海事重点工作中高层次专业人才使用力度，优先推荐高层次专业人才参加上级高端培训、业务竞赛、专项工作专班等，在人员调配中优先保障其业务岗位相对稳定，建立“一对一”指导关系。

通过日常线下评实绩、月度线上晒亮点的方式，充分发挥平时考核传导压力、激发动力、释放活力的正向激励作用，采取“月初出题、月末点兵”的方式开展业务竞赛。

组织开展线上人力资源调研、建立人才图谱，为科学调配提供可靠依据，探索内部岗位历练机制，不断提升综合实用人才的业务能力。

明确新进储备人才后期培养要求，入职2～5年的从事海事业务人员，至少再取得2个海事专业资格证书，新录用航海类专业人员必须保持船员适任证书有效，非海事业务人员至少再取得1个海事专业资格证书或其他国家职业资格证书。

积极争取业务资格培训名额，引导一线执法人员取得“四证”，45周岁以下入职满3年或4年的执法岗位人员应通过B级船舶安全检查员资格考试。

鼓励职工考取注册验船师、法律职业资格等相关国家职业资格证书，深入无人机、无人船现场应用研究，扩大无人机操控员队伍规模。

注重业务钻研及总结提炼能力提升，组织专业人才撰写专业论文，各人才团队在相关领域公开期刊上发表。

结合水上监管重点难点堵点问题、全要素水上“大交管”、智慧海事、信用海事等工作推进需要，开展课题研究，充分发挥人才“集聚效应”。

围绕海事中心工作，积极开展人才团队、工作室创建活动，印发《团队创建简报》，为专业人才搭建成果展示、经验分享、业务交流的平台。

固化“导师制”“季度轮岗制”“五个一”培养模式，通过量化指标，帮助新进人员尽快适岗适任。

针对业务短板及实际工作需要，针对性邀请行业专家来泰开展讲座、培训，选派优秀专业人才到上级机关、先进直属局、地方相关部门等单位参加岗位历练，持续与海事法院、船级社等相关单位开展共建。落实《沪苏海事监管服务保障一体化合作协议》及长三角一体化人才队伍建设要求，加强沪苏干部双向交流，推动高素质专业化人才队伍培养。

以“江苏海事学堂”为载体，青年职工为讲师主力，组织开展基本功讲习堂在线直播授课、上级体系课程编写、系统内外业务授课。

开展年度优秀论文、优秀课件评比、业务竞赛等活动，争取业务类、科创类等项目纳入泰州市劳动技能竞赛，进一步激发职工争先创优的热情。

建立人才培养成果与评优评先、职务职级晋升等挂钩机制，对于专业人才给予科研资料、信息资源、工作环境、外出培训等综合支持保障。

深入推进人才培养与典型培树、干部选任、职级晋升等工作的有效衔接，总结提炼队伍“四化”建设成果，做好队伍“四化”建设成果宣传展示工作。