近日，泉州市区的两条进城公路——国道324线北迎宾大道、省道215线朋山岭隧道一天晚上一个样，原本水泥混凝土的刚性路面一点点地变成黑亮的沥青路面。据市公路中心直属分中心负责人介绍，实施改造的这两条进城公路既是交通干线又是市政公路，交通量非常大，为减少对过往车辆的通行影响，公路部门利用夜间至下半夜期间组织施工。预计“十一”国庆节前完成路面主体工程，将大大改善路容路貌，提高市民行车舒适度。国道324线北迎宾大道路面施工现场（颜永德 /摄）在国道324线北迎宾大道丰泽区民主灯饰到冠亚凯旋门路段，记者看到，靠华侨大学侧的部分路面已变成沥青路面，而另一侧的路面局部已完成铣刨。
国道324线北迎宾大道路面施工现场（颜永德 /摄）
作为泉港、惠安、洛江方向车辆进入市区的必经之路，该路段长1.266公里，于2006年完成拓宽改造，成为一条景观与通行功能兼具的快速路。因现状路面为水泥路面，公路部门每隔一段时间需对道路进行一次路面养护，及时对动态产生的面板破碎、开裂等病害进行处理。2006年以来，该路面已进行了2次路面养护。今年恰逢迎来北迎宾大道的又一个路面养护周期，为有效提升行车的安全和舒适性，提升市区路容路貌，公路部门实施了此次沥青化改造，将对路基路面进行病害处理后，对主、辅车道分别铺筑厚度12厘米、5厘米的改性沥青砼路面。目前，洛江往丰泽方向（即华大侧）已基本完成下面层沥青摊铺，近期将进行上面层沥青摊铺；丰泽往洛江方向已基本完成铣刨，正在进行清灌缝，完成后将进行下面层沥青摊铺。省道215线朋山岭隧道路面施工现场（施工单位 /供图）“行车噪声小多了！人坐在车上，明显感觉舒适。”今日，开车从洛江双阳方向进入朋山岭隧道的林先生夸赞道。朋山岭隧道是连接丰泽区北峰与洛江区双阳的主要通道之一，由两座长1390米的机动车隧道和一座1440米的非机动车隧道组成，分两次建造，使用时间20年左右。随着车流量的增多，路面逐渐出现裂缝及破碎等病害，路面使用性能指数逐年下降。此次改造，将铺筑厚度6厘米的改性沥青砼，目前洛江往丰泽方向已完成沥青摊铺，丰泽往洛江方向完成铣刨，目前正在进行破碎板修复，完成后将进行沥青摊铺。点亮
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