9月21日起，2024年版上海轨道交通网络示意图将逐步在全网车站、车厢内更新。新版示意图展示了近年即将开通的多条新线，对9座车站进行了更名，“出站换乘”的图例也做了调整。
为降本增效减少全网更换数量，纸质版网络图参照原先“一次更新、多次覆贴”做法，已将近年计划开通的线路车站一并纳入。待新线开通时，运营方将及时更换“重要提示”区域的“暂未开通线路”覆贴内容。为准确了解纸质版网络图中所示线路是否运营，请乘客务必结合“重要提示”内容进行查看。
此外，由于11号线康恒路站、金山铁路莘庄站、17号线西岑站、市域铁机场联络线等至年底前后将陆续开通，而2/15号线娄山关路站的换乘通道也将于明年一季度建成实现站内换乘，距当前时间较近，故以上信息在此次新版纸质网络图上直接显示，不另作覆贴，请乘客留意。
9座车站同步更新站名。其中，2号线徐泾东站和17号线诸光路站，均更名为“国家会展中心”站；2号线东昌路站更名为“浦东南路”站；2号线和磁浮线浦东国际机场站更名为“浦东1号2号航站楼”站；4号线浦电路站更名为“向城路”站，6号线源深体育中心站的站名英文Yuanshen Stadium更名为“Yuanshen Sports Center”；9号线松江南站站更名为“上海松江站”站；15号线华泾西站更名为“景洪路”站。
具体如下表：
另外，原规划崇明线已经市地名主管部门正式命名为22号线，在纸质版网络图中有所显示。
新增“市域铁”图例。新增的市域铁线路采用的是两条灰色线段展示，与地铁的纯色有一定区别。
“出站换乘”图例合二为一。新版网络图中，需要出站进行换乘的车站图例，从原先“出站转乘”“出站换乘”两种表达方式，简化为“出站换乘”一种表达方式，取消换乘行为与票价关联的图示表达。
新线开通前后这些站点换乘方式有变化。站点更名后，2/17号线的国家会展中心站，2/14号线的浦东南路站，15号线/机场联络线的景洪路站均是多条线路、同一站名。但以上车站在13号线延伸段、19号线等新线段开通前，由于在地理空间上存在一定距离，分属两座独立车站，需要出站换乘；待未来新线段开通后，新建车站与既有两站将构成三线换乘车站，可以实现站内换乘。
作者：张晓鸣
文：张晓鸣图：采访对象供图编辑：占悦责任编辑：王嘉旖
转载此文请注明出处。