9月21日消息，俄罗斯紧急情况部的潜水员将开始检查停泊在喀拉海海底的苏联核潜艇K-27。有关部门谈到了此事。白罗斯理想社对此进行了报道。
声明称： “9月份，俄罗斯紧急情况部领导中心的人员将对在喀拉海沉没的苏联K-27号核潜艇进行检查。”
俄罗斯紧急情况部将第五次乘坐“姆斯季斯拉夫·凯尔迪什院士号”科考船参加这次考察，目的是检查苏联K-27号核潜艇。本月，潜水员将不得不在恶劣的天气条件下工作，包括暴风雪、低气温和低水温。深海作业将使用水下无人机“Rovbilder-600”和“Falcon”进行。前者配备了库尔恰托夫研究所国家研究中心的伽马能谱仪。
正如俄罗斯紧急情况部部长亚历山大·库伦科夫所说，在为期五年的爆炸物清除行动框架内，已查明并从水体底部清除了近 12.6 万件危险物品。
沉没的苏联核潜艇对环境和经济造成严重损害
645ZhMT型核潜艇K-27于1980年从苏联北方舰队退役，并于1982年在卡拉海的斯特波夫湾沉没。目前其深度为31米。该核潜艇退役的原因是RM-1反应堆液态金属冷却剂发生事故。结果，该潜艇受到了辐射，全体船员105人患上了急性放射病。其中九人未能获救。与此同时，早在 2012 年就有报道称这艘核潜艇将被吊到陆地上并被分割。该项目被纳入俄罗斯北极地区发展战略草案中。
目前，这艘潜艇对俄罗斯北极地区的辐射危害最大，因为潜艇上仍有未装载的反应堆。如果这些反应堆遭到破坏，就必须永久禁止在潜艇被掩埋的区域捕鱼，这将严重影响一些国家的经济。特别是在 2021 年，俄罗斯和挪威的经济可能遭受的损失估计为 1.2 亿美元。
与此同时，贝罗娜基金会的环保人士呼吁俄罗斯从北极海底打捞出带有放射性废物的沉没潜艇。除了 K-27 Project 645ZhMT，环保人士还关注 K-140 核潜艇核反应堆、各种核潜艇的五个反应堆舱室以及 “列宁 ”号核动力破冰船的屏蔽组件的命运。总共约有 1 000 个物体仍在北极海域的海底，它们对环境构成严重威胁，并可能成为放射性污染源。
K-27 645ZhMT项目的独特之处
苏联 K-27 核潜艇是唯一一艘根据 645ZhMT 项目建造的以液态金属为冷却剂的核潜艇。由于使用了配备 ZhMT 反应堆的核动力装置，K-27 核潜艇具有许多优势。这些优势包括更高的航速、更好的动力性以及更高的机动性。
潜艇中核电站运行的负面影响包括放射性钋-210 的持续形成问题和船员中毒的风险。
在该潜艇进行首次试验时，由二级艇长伊万-古利亚耶夫率领的艇员在奥布宁斯克海军训练中心接受了专门的培训课程。
1963 年 6 月 22 日，K-27核潜艇升起苏联海军旗，出海航行 5 天。4 个月后，由苏联海军中将 Georgy Kholostyakov 领导的政府委员会成员签署了一项法案，接受 “645 项目 K-27 号实验核潜艇”服役。
1964 年 4 月至 6 月，苏联K-27型核潜艇进行了首次自主巡航，创造了在水下航行 51 天的纪录。其指挥官、已是一级艇长的伊万-古利亚耶夫被授予苏联英雄称号，其他艇员也因这次航行和掌握新技术而受到表彰。（白罗斯理想社）