本文编辑:
写在前面:本文系车则原创稿件,转载请注明来源“车则”,请勿侵权
进入正文:
9月20日,深蓝L07正式上市,新车型共推出6个版本,4款增程版车型和2款纯电版,智驾部分提供三款搭载华为乾崑智驾ADS SE解决方案的车型选择。售价区间为15.19万元-17.39万元。
注:深蓝L07新车上市当天,深蓝汽车同时宣布,旗下首款紧凑型SUV,定位于“多彩生活记录者”的深蓝S05也同步开启先享抢订,即刻下订可先享999元抵2999元购车权益。
作为深蓝汽车第二款轿车产品,深蓝L07同时也是深蓝体系首搭华为乾崑智驾ADS SE解决方案的轿车车型。
基础参数部分,深蓝L07长宽高分别为4875mm、1890mm、1480mm;轴距达到2900mm。
全系标配方面,深蓝L07提供电动升降尾翼、电动隐藏式门把手、电动外后视镜、副驾云感舒享零重力座椅、15.6英寸2.5K超高清向日葵屏、AR-HUD全息式增强现实系统、后排触控屏、集成式自适应巡航辅助、智能泊车辅助、盲区监测预警等等超100项的功能配置。对年轻朋友来说是巨友好的一辆车。
当然了除了全系标配内容足够丰富之外,这款车最大的看点莫过于:“左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能”。
增程部分,它内置了深蓝超级增程系统,基本上是解决了用户对油和电的双要求。一个增程车,它的纯电续航最长可以做到300km,最低也有230km,全系支持快充,全系3C,充电10分钟,续航100公里。一杯咖啡时间15分钟就能完成30%-80%充电。
同时整车馈电油耗最低仅仅只要3.94L/100km,而在这两个基础上,综合续航里程深蓝L07最长可以达到了1400km公里。上下班通勤开满一个多月,都不用去加油站加油。
在性能和底盘表现上。
从功率调校和加速成绩来看,深蓝L07使用的后置后驱的结构,上车了偏向运动操控的H臂多连杆后悬架。拥有50:50黄金轴荷比,14.43:1小转向比,之前车则的小伙伴已经试驾过,转弯、高速驾驶都非常的爽。应对减速带,碎石路,坑洼路甚至还可以找到老E的高级感。
如果对智能驾驶不感冒,入手300Max增程版就值回票价了;但如果你家里有充电桩,入门版的230Max也已经足够香了,它一样支持15分钟30%-80%,纯电续航里程CLTC也有230公里,内部配置、外部配置、底盘系统都和增程顶配保持一致。
智能驾驶部分,则是这辆车的第二大重磅。
深蓝选择在这个级别下放华为的乾崑智驾方案。同样的智能驾驶水准,与华为其他车型对比,深蓝L07可以算的上是真心交朋友,全车配置有:
3个毫米波雷达,12个超声波雷达,10个高感知摄像头和高精度定位。对比同级其他车型,华为的优势就在于,是更懂中国消费者和中国道路的智驾,高速NCA平均360公里接管一次,高速覆盖率超过98%,城市巡航辅助,更是这个价位唯一支持城区红绿灯启停、借道避障的车型的车。泊车这块,提供智能泊车辅助(APA)、遥控泊车辅助(RPA)、代客泊车辅助(AVP) 。
该说不说,新能源市场战火的猛烈程度,深蓝L07凭借一己之力将其具象化了,作为一款“左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能”的车,深蓝L07真的相当值得一看。就我来看今年20万级的重磅黑马非深蓝L07莫属。你看呢?