总算要出手了,比亚迪首款国产皮卡发布在即

在国家政策、市场需求以及产品创新等多重因素的推动下,皮卡市场在2024年面临着前所未有的战略机遇期。因此,业内企业纷纷强化皮卡市场的布局,就连车市龙头“比亚迪”都开始涉足这一领域。并推出了首款皮卡——比亚迪SHARK,最近伪装新车更是在国内道路开始路试。

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新车虽然做了轻度伪装,但还是可以看出跟海外版车型的设计一样。新车基于方程豹豹5同平台的DMO平台打造,车身尺寸长宽高分别为5457/1971/1925mm,轴距为3260mm;接近角和离去角分别为31°和19.3°,满载离地间隙为210mm。

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内饰设计风格也有不少比亚迪现有车型的风格,中控区域类似于方程豹的设计,内部依旧保留比亚迪经典的可旋转式12.8英寸中控屏,内置智能语音、540度全景影像以及唱吧等功能,另外还可支持Apple CarPlay/Andriod Auto手机互联。同时还提供10.25英寸液晶仪表,12英寸W-HUD抬头显示屏。新车主驾驶席配备6向电动调节以及座椅加热和通风等功能,前排配备50W手机无线充电。

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动力方面,新车搭载1.5T发动机与电机组成的插电式混动系统,其中前电机最大功率170kW(231马力)、峰值扭矩310牛·米,后电机最大功率150kW(204马力),峰值扭矩340牛·米;系统综合功率超过430马力。0-100km/h加速时间为5.7秒,低电量油耗7.5L/100km,满电油耗1.536L/100km,电池容量29.58kWh,NEDC纯电续航100km,综合续航840km。而且新车支持V2L外放电功能,使用40kW快充可在20分钟内完成30%-80%的补能。

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另外,新车还采用前、后双叉臂式独立悬架、非承载式车身结构、CTC电池底盘一体化技术以及虚拟差速锁。它可以提供沙地、泥地和雪地三种驾驶模式,拥有2500kg的牵引能力、835kg的载重能力。

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目前这款皮卡已经在墨西哥上市,当地售价为899980-969800墨西哥比索,约人民币38.66-41.65万元。这款车型在海外对标福特游骑侠Ranger,参考国内游骑侠Ranger的售价为14.58-26.88万元。可以预计如果新车在国内上市,价格将会定得更低。