开通倒计时!西安地铁10号线最新进展

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划重点

01西安地铁10号线一期将于国庆节前开通运营,作为北跨战略的先行工程,连接主城区与渭北地区。

0210号线一期线路全长34.42km,共设车站17座,其中地下车站7座,高架车站10座。

03该线路采用全自动无人驾驶,同时采用灵活编组4、6混跑的运行方式,降低车辆运维成本。

04其中,井上村站是10号线一期北跨的起点,也是未来与8号线的换乘站。

05此外,西安市轨道集团倾心打造的西安地铁博物馆桥梁展厅即将面向市民游客开放。

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9月22日9时许,西安地铁10号线一期开通在即,受邀参与试乘活动的体验官们早早集结在线路的起点——井上村站,乘坐地下铁龙向高陵城区飞驰而去,见证地铁跨越泾渭两岸的“新”动时刻,体验轨道交通为区域发展带来的便捷。

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“泾渭分明”主题贯穿全线

作为今年西安开通的首条地铁新线路,10号线一期最令试乘体验官们期待的是跨河高架段的好风景与两座换乘站的芳容。其中,井上村站不仅是10号线一期北跨的起点,还是未来与8号线的换乘站。

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记者一走入井上村站站厅内,视线就被天花板上两条蜿蜒的白色“飘带”所吸引,一块块刻有镂空花纹的菱形装饰宛若波光粼粼的河水,游走在“飘带”之间,极具视觉冲击力,整个空间都洋溢着曲线柔美和工业力量,展现了10号线“泾渭分明”的装修设计主题。

随着列车向北前进,试乘体验官们走入10号线一期的特色站——红旗厂站。“10号线一期车站分为标准站与特色站,标准站装修风格将泾渭河‘分明与融合’的形态具象化,而特色站是提取周边环境及文化进行个性化的设计。”红旗厂站站长李静静告诉记者,该车站的设计主题为“科技驱动”,提取发动机的造型和星空元素,打造了兼具科技感、趣味性和浪漫色彩的建筑空间。

“这个无障碍电梯的设计属于西安地铁独一份,圆柱形的外观好似载人飞船的推进舱,天花板上的造型像火焰,电梯在其中上下穿梭,科幻感十足。”家住高陵区的试乘体验官张先生一边拍摄视频一边说,这里肯定会成为航天爱好者的打卡点。

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此外,作为10号线一期与14号线的换乘站,西安工大·武德路站内的换乘通道已经开放,居住在高陵区的市民前往西安咸阳国际机场,可以不出站实现轻松换乘。“我家就住在崇皇站旁边,有了这班地铁,早上我能多睡20分钟,再出门上班。”来自西安市公交六公司的试乘体验官陈晨说。

上层是公路下层跑地铁

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作为西安地铁10号线一期的另一座特色站,水流站是列车跃出隧道的第一站,也被试乘体验官们称为打卡泾渭河公轨合建桥的“最佳机位”。记者看到,水流站是将夕阳西下的水流光影融入设计,提取灵动的曲线元素以及夕阳的渐变色彩进行融合排布,展现了现代建筑与自然美学的完美结合。

再次启程时,列车终于驶入了泾渭河公轨合建桥,体验官们一睹大桥的“芳容”。列车隧道位于泾渭河公轨合建桥的下层,这里除了布设双线地铁轨道外,还设有双向四车道城市辅路及慢行系统。而大桥的上层布设时速80公里的双向六车道城市快速路,衔接国际港务区港务西路及高陵区旅游大道。

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记者了解到,作为西北地区首座公轨合建桥,泾渭河公轨合建桥为国内同类型桥梁联长第一、跨度第一、顶推长度重量第一的综合交通项目。

“为充分展现桥梁结构之美,地铁10号线泾渭河公轨合建桥照明设计在满足功能基础上,通过景观照明艺术化手法,运用光影凸显‘泾渭分明’的主题。”西安市轨道集团建设分公司项目管理三中心副主任张帆表示,夜间大桥的灯光秀点亮后,将为市民带来一场视觉盛宴。

未来,行人可以走在桥上赏“两河三岸”风光,汽车和地铁可以并行穿梭其中,这里将成为西安的又一个新地标。

10号线一期进入开通倒计时

西安地铁10号线一期工程南起井上村站,北至高陵区 昭慧广场站,线路全长34.42km,共设车站17座,地下车站7座,高架车站10座。值得关注的是,在泾渭半岛站内,由西安市轨道集团倾心打造的西安地铁博物馆桥梁展厅,也即将面向市民游客开放。

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记者看到,桥梁展厅由序厅、桥话源起、建设引领、泾渭高光和筑梦未来五大展区构成,集中展示了西安市轨道集团的桥梁建设成就,沿袭“八水绕长安”的桥梁历史文脉,为市民架起一座了解西安轨道交通及桥梁知识科普的文化桥梁,该展厅也是西安轨道交通建设的首座微型桥梁主题展览馆。

此外,在泾渭半岛站内,西安市轨道集团运营分公司运营三中心副总经理杨洪为体验官们详细介绍了地铁10号线一期的筹备情况。“该线路采用全自动无人驾驶,同时为了有效避免高、平峰运能过剩的问题,线路还采用灵活编组4、6混跑的运行方式,在满足客流预测需求的前提下,有效降低车辆年走行公里数,降低车辆运维成本。”杨洪说。

在为期3个月的不载客试运行阶段,10号线一期工程已累计完成通信、信号、站台门等21项调试工作,并针对运行图兑现率、正点率、列车服务可靠度等11项关键指标数据进行综合联调实际检验,确保各岗位人员配置齐全,服务流程顺畅合理,设备性能掌握全面,管理制度执行到位,应急处置快速准确。

“该线路自南向北贯穿北三环太华北路立交、绕城高速等多处建(构)筑物,下穿大西、郑西高铁以及未央湖,跨越货运北环线、泾渭半岛等复杂地貌。”张帆表示,建设期间为确保西安铁路北环线畅通,西堡站—水流站高架区间采用转体桥合龙技术。同时,为解决市民群众出行最后一公里问题,10号线水流、红旗厂等车站还设置了P+R停车场,方便市民出行。

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记者了解到,地铁10号线一期将于国庆节前开通运营,该线路作为北跨战略的先行工程,是连接主城区与渭北地区的轨道交通快线,对优化城市总体空间布局、实现城市北跨发展,推动区域融合,促进沿线产业升级具有十分重要的意义。


来源:西安发布