共和国故事丨如今,10分钟就能运送1949年全年快递

在数字化的今天,当指尖轻触屏幕就能瞬间传达心意,你是否还记得手写信件的温度?让我们开启一段穿越时空的旅程,探索物流网络的时代变迁。
曾经,有一个职业,无论走到哪儿都吸引着人们期盼的眼神,新中国成立后,邮政机构被赋予了服务人民的全新使命。墨绿色的邮筒上刻下了“人民邮政”的承诺,成了信息流通的起点。
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那时,全国仅有70.6万公里邮路,只有十分之一的邮路能使用机动运输工具,余下的路程,邮递员们只能靠骑马、自行车甚至徒步、飞线钢索来穿越山河,将每一封信送达远方。
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数十年间,一条条邮路从无到有,到了1978年,全国的邮政网点比新中国成立初期翻了近一倍,信筒信箱超过了15万个,信息传播的网络日益密集,连接了更广泛的地域。
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随着改革开放的春风,人们的信件不仅能够跨越山河,还能飞越国界,邮政系统创新推出了国际特快专递业务。
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新时代的今天,不仅是邮政,物流相关的市场主体也超过600万,企业数量不断增加,快递服务末端从县城延伸至乡村,全国已建成43万个村级综合便民服务站,偏远地区的人们也能享受到便捷的快递服务。
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随着通信网络的发展,人们之间的信件往来大幅减少,网购成了生活的新方式,快节奏的生活方式成为常态,“网上下单,快递到家”,特别是新时代以来,我国快递量由2013年的92亿件,快速上升到2023年的1320亿件,上涨超13倍,持续稳居世界第一。
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87万邮政工作人员,450万快递从业人员日夜奔波在路上,确保每一份包裹都能准时送达。冷链运输、智能分拣、无人机投递等高新技术运输工具的使用,让农产品走向城市市场,让中国的好物走向全球。曾经需要十数日才能送达的包裹,如今也许只需48小时就能到达消费者的手中。“车马慢”的时代已然成为过去,取而代之的是一个高效、便捷、快速响应的新时代,这一切已成为人们日常生活的常态。
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今天,当我们想起那些绿色的邮筒,那些曾被视为即将消失的它们,却依旧坚守岗位,成了城市公共设施的标志性存在,全国,仍有近十万个信筒信箱,连接过去与现在,承载的记忆与情感,历久弥新。
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