飞友消息，我国春秋航空昨天（9月22日）的9C6977航班离奇返航，现在有人怀疑它可能“飞错了目的地”。它计划的目的地是冲绳那霸机场，直线距离约800公里。然而它却一路奔向了福冈，距离也是800公里。
图：春秋航空A320neo客机 摄：拉上窗帘
资料显示当天的9C6977由B-307N号空中客车A320neo执飞，本计划10:35分起飞，但是可能由于浦东机场太大，11:33分飞机离地。由于我国民航客机经常晚一两个小时，所以这并不离奇。
9C6977起飞后径直奔向大海，航向约080，也就是东偏北福冈方向。冲绳在上海的135方向，与福冈和上海大约是等边三角形，所以这有点儿“南辕北辙”——但我国的国际和港澳台航线很多都绕大弯，所以这也不离奇。
离奇的是当天9C6977航迹是这样的（如下图左），它直直地奔向了日本九州岛，看样子似乎真的想飞往福冈。一直到距离福冈大约只有100公里的地方，它才突然转向，然而不是去那霸，而是返航了！
图：航迹对比
飞友还提供了日常的9C6977航迹图（如上图右），它经常在四分之一路程之后转向东南，飞行约一个小时，再转向正南抵达那霸。难道真的——忘记转向了？
茫茫大海上没有参照物，但现代化飞机的航班路线都是要事先输入到FMC电脑里头的，所以这有点儿说不过去。飞错目的地的事件非常少，虽然也确实发生过。那霸机场三字码OKA与大阪机场的OSA很接近，但FMC似乎使用的是机场四字码。
9C6977的返航决心似乎非常坚定，没有任何犹豫。据通报此事的飞友说，他们因为这架飞机迟到，被迫在冲绳多住了一晚，大家都在争取赔偿。而今天凌晨补班的飞机到达后，不知为何机上乘客两个多小时才下飞机——这似乎不是日本该有的效率。
图：美丽的冲绳那霸机场 摄：拉上窗帘
9C6977的航迹确实离奇。拉总简单研究了一下，发现它在距离福冈约100公里调头的时候并没有下降高度，似乎也并不准备降落在福冈。但有些国际航线确实也“大回转”，例如从海参崴飞札幌时，会先飞到南萨哈林斯克上空。
上海与冲绳之间当天有云带，飘亘于福州－鹿儿岛一线，但似乎也不是理由。因为气象都有提前预报，若航线本如此不该返航；而且其它公司都没问题，韩国多架次都正常到达，东航的一架也正点到了。
所以到底是不是“飞错了呢”？欢迎高人来解迷。若一切无误，拉总正好向当事人转述，以便还春秋清白。