青海5.5小时到成都!这条高速又有新进展

最新建设进展来了


久马高速

最后一座特大桥顺利合龙

预计2026年全线通车

届时,从成都到川青边界

通行时间将缩短为5个半小时


久马高速

全线最后一座特大桥顺利合龙

9月21日,久马高速全线最后一座特大桥——海子山特大桥主桥双幅顺利合龙。至此,久马高速全线131座桥梁主桥(合计52公里)全面合龙,为力争2026年全线贯通奠定了坚实基础。


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海子山特大桥位于阿坝县查理乡境内,横跨“V”形沟谷,久治端连接当柯3号隧道,马尔康端顺接海子山1号隧道。大桥左线全长733.51米,右线全长755.96米,主墩高71.9米,结构形式为简支T梁+连续刚构,桥面距地面垂直距离最高达114.8米,约38层楼高,为全线第一高墩。


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久马高速全长219公里,起于川青省界,经四川省阿坝县、红原县至马尔康市,是四川首条全线海拔超3000米的高原高速公路。


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久马高速全线平面图


久马高速全线建成通车后,从成都到川青边界的通行时间将缩短为5个半小时,对完善国家和区域公路网、改善区域交通条件具有积极意义。
来源:央视新闻、成都发布