上海地铁今晨突发,15号线电梯裂了?!10号线“李鬼”地铁标识死灰复燃,商家还在嘴硬……

今天(24日)上午

有市民爆料称

他乘坐地铁15号线上班

在娄山关路站7号出口出站时

突然听见身后电梯发出"砰 "的一声

当时大家都被吓坏了



爆料人李先生(化名)说,当时他刚从电梯下来,掏个伞的功夫电梯就故障了,声音很大的“”一下,他以为是什么东西掉了,一看竟是电梯“碎了”。


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李先生说,来是上行电梯最前端的梯级发生了部分碎裂,好在没有人员受伤:“后面有个男生可能距离最近,他一下就跳过来了。后面还有个女生,愣住了,然后小心翼翼地挪出来,没有受伤。电梯被那些碎渣卡住了 (梯级)自己本身碎掉了。


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据了解,发生故障的上行电梯长达12米多,有100多个梯级。记者到达现场看到,已经有围挡挡住,也显示设备发生了故障,已停止服务。


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那么,这次故障的具体原因是什么?现场的维修人员回应称,目前还在排查当中。


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今天上午10点26分

@上海地铁shmetro发布了情况说明

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目前该自动扶梯已停用

乘客可以通过

其它出入口自动扶梯进出站

地铁方表示

原因查明后将第一时间公布



今年5月

东东曾关注过地铁10号线五角场站

附近商家自行设置地铁导向标志

误导行人往商场内通行的事儿

记者绕晕!上海一地铁指示牌成商家引流工具,一路走到下一站?负责人:不拆!走不走是你的事

记者调查后发现
是苏宁易购B1层商场管理方自制的地铁指引
几经波折终于整改
上海知名商圈商家自制地铁指示牌引流,行人进站绕路“吃药”……官方回应
回访上海山寨地铁指示牌:标识整改,增设箭头,不走冤枉路!负责人曾“嘴硬”不拆
出人意料的是
近日有市民发现
在该商场的门口
又出现了一个更大更显眼的指引灯牌……

“我记得这个牌子已经改了,

就很放心地跟着指示牌走,

结果又走错了……”


我记得这个牌子已经改了,

怎么又绕路了?


新上海人小童今年研究生毕业,刚搬来杨浦不久,五角场是他家附近最大的商业区。


中秋节当日,他去五角场附近购物后,跟随下沉广场的指引来到苏宁易购B1层的“宵肴集市”,发现这条通道有每个岔口都悬挂有地铁10号线的指示牌,这让他感觉非常困惑。


“到底哪条路是通向地铁站的呢?我把商场绕了一圈,发现有一条路线是直达地铁站的,其他路线都要从商场里走。那为什么要给每个岔口都挂一个牌子呢?”小童说。


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社交媒体上不少网友都表示

“李鬼”指引重回该商场
并且更加显眼

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日前

记者再次前往五角场下沉广场

并来到该通道

与今年5月前的照片进行了仔细对比

在“宵肴集市”广告牌两侧

上海地铁的logo和“↑”已被去除

集市靠内处的指引也已被拆除


同时

左侧通道

也新增了一个“10号线↑”的指引

就在广告牌后不远处的墙上

新增了一个巨大的白色发光的

“↑10号线↑”灯牌,非常显眼

因为视野限制

当乘客刚进入该通道时

只能看见向前直行的引导


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如果跟着“↑10号线↑”灯牌

走到“宵肴集市”中段

头顶上悬挂的指引标识

是一个“↖可通往地铁10号线↗”的指引标识

并在右下角用小字标出“约75米”

也就是说

此时向左转或向右转

都可以到达10号线

至于哪条路线离地铁“约75米”

则无法判断


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再向前走几步

左边和右边的两条道上又各挂了一个标识

分别是“可通往地铁10号线↑”

“可通往地铁10号线←”

然后分别用小字标注了

“约20米”和“约40米”


如果不幸走到了较远的那条线路

走到底还有一个

“←可通往地铁10号线”的标识

并用小字标注了“约30米”


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记者也分别走了这三条路线。


如果走左侧直达地铁的通道的话,记者步行时间在1分钟左右。如果跟随发光灯牌走进“宵肴集市”,再走左侧道路在1分20秒左右,走右侧道路则接近2分钟。


商场管理方:

是为乘客着想


“苏宁易购B1层指引标识是商场所设,不在地铁的管辖范围之内,地铁方无权干涉。”上海地铁的工作人员说。


“宵肴集市”管理方是上海宵肴商业管理有限公司,该公司从苏宁易购整体租下了B1层,独立招租、管理。


早在今年5月,记者就从该公司口中得知,B1层悬挂的指引标识是他们制作、设置的。记者再次求证,新增的指引标识依然是他们设置的。


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“从通道走进来本来就有两个岔路,我们商场也是两个岔路。我花钱装上这些指示牌,就是为了让所有人都能找到地铁的位置。”面对小童的质疑,管理方如此回应,“所有路线确实都可以到达地铁,我们没有把直达通道的标识去掉,也没有把这条路拦住,所以我不认为这些标识具有任何误导。”


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记者也联系到了“宵肴集市”的杜姓负责人。他认为,选择走哪条路线是乘客的自由,每条路线的实际时间和距离差距不大,自己并非强制要求乘客从商场内通过,也并非故意将乘客引导至商场内。


“我们的商户经常会遇到,有些乘客进来购买东西、上厕所后就找不到地铁站的位置了,这就是为什么我要在商场内设置这么多引导标识。”


该负责人表示,被很多市民吐槽的主通道的发光灯牌则是中秋节前才安置上去的,并且故意设计得更加显眼。


“通道入口新修了一个无障碍通道。进出地铁的人流很大,容易造成对冲,有乘客在无障碍通道上滑倒,还有乘客因此向我们投诉。我想通过这种方式分流,避免安全事故。”他解释道。


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疑问:

导向标志该由谁设置、谁维护、谁监管?


导向标志的设置看似小事,却引发了市民大量的关注与讨论。不少网民留言称,普通成年人对此都颇有怨言,何况行动不便的残障人士与赶时间的乘客,“希望商圈和地铁相关部门可以更好地设置导向标志”。


记者发现,对于地铁站外服务标志的设置,《上海市轨道交通运营服务标志设置规定》中有所涉及。


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△ 上海申通地铁集团有限公司官网


《规定》第四十三条明确,与轨道交通车站相连通的公共交通枢纽、商场和其他建筑物的建设单位,应在与轨道交通车站连通处设置定位标志,内容符合第四十二条要求。在交通枢纽、商场和其他建筑物内应设置导向标志。


第四十二条为车站入口处应设置定位标志、标明本站站名、线路名称、色标及行业标志。


第四十条为站外轨道交通导向标志应设置在距车站500米的区域范围内,在同一路径方向,所设置标志不得少于三块。


此事后续如何

东东将持续关注


来源:东方网、新闻坊、新闻晨报等

编辑:柚子、小能手

审稿:卞英豪