新规划!青岛将再造一个青岛港

9月9日,《青岛港总体规划(2035年)》获交通运输部、山东省政府联合批复。

据介绍,新版总规衔接《全国港口与航道布局规划》,从服务构建新发展格局、交通强国、海洋强国、黄河流域生态保护和高质量发展等国家重大战略,以及山东沿黄腹地经济社会发展全局的高度出发。


提出将青岛港建成“世界一流强港、航运物流枢纽、区域经济引擎、魅力活力空间”的发展愿景,加快再造一个青岛港。


新版总规提出构建“一湾两翼辖六区”的总体发展格局,即青岛港将环胶州湾和南翼董家口、北翼鳌山湾布局发展,下辖老港、黄岛、前湾、海西湾、董家口和鳌山湾共六大港区。


老港区:结合青岛城市发展要求,与青岛建设国际邮轮港城的目标深度融合,以转型升级、提质增效为重点方向。规划老港区以国际邮轮等旅客运输为主,兼顾集装箱和城市物资运输功能,积极拓展商贸、金融、信息、文旅服务等功能。


黄岛港区:以液体散货运输为主,为国家石油储备基地、临港石化企业及腹地炼化企业提供运输服务。与临港产业发展实际相协调,适时调减液体散货运输量。


前湾港区:是青岛港综合运输核心枢纽的骨干和主要基础、集装箱运输的重点港区。规划以外贸集装箱干线运输为主,兼顾部分散杂货、商品汽车滚装运输功能。矿石等大宗干散货逐步向董家口转移,积极提升港口现代港航服务和综合保税物流、商贸、信息服务等功能。


海西湾港区:海西湾港区是我国主要的船舶产业基地之一。规划海西湾港区以服务造船、修船、海洋工程建造等临港工业为主,加快推进产业转型升级,深化融合功能,逐步发展成为先进海工装备制造基地。


董家口港区:是青岛港持续发展的重点港区,承担青岛港主要的增量运输需求以及老港、前湾、黄岛等港区的部分货种运输功能转移,以石油及制品、金属矿石、粮食、煤炭、液化天然气(LNG)等大宗物资和集装箱运输为主,兼顾钢铁、木材等货物运输功能,拓展港口冷链物流等特色功能,逐步提升商贸、综合服务等功能。


鳌山湾港区:是青岛港可持续发展的重要战略资源,近期服务地方经济社会发展和海洋战略性新兴产业,远期结合青岛东部湾区城市、产业发展或国家重大生产力布局需要,逐步拓展港口运输、商贸物流、综合服务等功能。


视频/王诺

             编辑/徐怡婷

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