近日，有读者在相关网站留言咨询——
请问一下，通州区西外环没有进展，随着冷冻厂旧房改造和探矿厂家园中心的建设，西外环建设是否会有新的跨越式发展呢，为缓解通州西部交通压力以及畅通市区与通州文旅聚集区主干道建设，尽快为老百姓生活也为通州区发展增添更强的推动力。
尊敬的市民，您好！您反映的问题相关部门回复如下：
经市规划和自然资源委通州分局核实：经核查《北京市城市副中心控制性详细规划（街区层面）（2016年-2035年）》，市民所指通州区西外环路为恰乐西路。经梳理，怡乐西路规划为城市主干路，北起朝阳北路，南至万盛南街，沿线穿越通州区、朝阳区，是副中心“十一横九纵”骨干路网中明确的南北向主要干道。目前，怡乐西路局部段怡乐南街至万盛南街部分已按照规划实施，剩余朝阳北路至万盛南街段已授权北京城市副中心投资建设集团有限公司为道路建设主体，经了解，通州分局正配合市级部门组织建设主体做好道路方案研究及审查审批工作，推进道路实施落地。
经通州区交通委员会核实：前期，市北投集团已对通州区西外环（怡乐西路）道路规划方案进行研究，目前规划方案已基本稳定。因怡乐西路南段（广渠路-怡乐南街）为跨区建设道路，总长共1.2公里，其中朝阳区路段约1公里，通州区路段约0.2公里，需市级部门牵头协调朝阳区落实道路用地并配合开展征拆等相关事宜。
下一步区交通委将积极协调区内各有关部门并对接市北投集团，加快推进此段道路建设的前期工作。
再次感谢您的来信！
不得不说，这个问题问的水平真是高！
看来，通州外环路终于盼来了！通州首条环路，这也就是通州的二环路！
2021年，城市副中心东部路网规划工作进展情况汇报指出，将推动厂通路、东部联络线等项目早落地、早见效。
2022年，这条路先导段可研获批！
2022年4月，北京市领导在九棵树街道座谈时指出——
规划建设绕城环路，减少穿城交通压力。
通州的绕城环路是什么呢？
通州副中心大外环走向
应该是怡乐西路、潞苑北大街、东部发展联络带（春明路）、万盛南街或京哈高速（或者大高力庄路+文景东街+文景西街）。
看来通州个神秘的东部联络线项目，终于要浮出水面了！
东部联络线，为什么叫“东外环”？
通过上图可以看到，城市副中心大体上，其实由怡乐西路（西外环），潞苑北大街（北外环），东部发展带联络线（东外环），京哈高速（南外环，万盛南街也被称为小南外环）所围成。
相应地，通州南部还有内环路，则由怡乐南街-翠屏西路-云景南大街-梨园南街所构成。以前六环路可以当做通州的东外环，但随着市政府的搬迁入驻，六环路只能降级成了“东内环”。
沿途读者透露，村里已经通知坟墓搬迁，签约的差不多了。也有读者透露，村里已经跟他打招呼，要征他家的地。
怡乐西路对接的则是金榆路，目前的难点都在朝阳区的双桥农场，涉及到跨区征拆，确实难度很大，需要市级部门协调，就像广渠路一样。
不管怎么说，看来是要快马加鞭了！