广汽再度拥抱华为 全新概念车1 Concept发布:鸿蒙座舱+乾崑智驾

快科技9月25日消息,昨晚,广汽传祺全新概念车1 Concept正式发布,新车采用华为智能汽车解决方案,搭载华为鸿蒙座舱和乾崑智驾ADS 3.0系统,其量产车将在2025年第一季度亮相。

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后续,广汽传祺与华为将有3款合作车型陆续发布,包括豪华大型MPV、大型旗舰SUV和大型旗舰轿车。

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此番亮相的全新概念车1 Concept整车造型低趴,动感流线,超低风阻,已经有着相当多可量产的设计,新车采用时间之环理念,前脸原中网位置拥有大尺寸的交互灯,LED日行灯贯穿整个车头,两侧细长的LED车灯具有未来感,配备时间转轴大灯,可以有关闭、行驶、智驾三种展示模式。

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车身尺寸方面,新车车长5128mm,车宽超2000mm,轴距3000mm,采用短前后悬,长轴距的设计,拥有更大空间,大尺寸的轮圈+无框式车门+溜背式设计让其拥有轿跑车的流线动感,车辆配备了别具一格的贯穿式尾灯,立体感和高级感相当强烈。

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核心配置方面,新车将搭载新一代鸿蒙座舱、配备华为乾崑智能车灯模组,实现智能交互、个性娱乐(户外K歌等)、数字照明,还提供华为乾崑车云服务。

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智能驾驶方案同样来自华为,当前为乾崑ADS 3.0,可以实现车位到车位的智驾领航NCA,一键抵达,从公开道路到园区道路,从园区地面到地下车位都可以实现自动辅助驾驶。

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同时,泊车支持离车即走,甚至可以停入老司机都无法完成的极窄车位,在AEB制动距离不够时,系统可以在安全前提下借道避障,并可以从前向的物体识别升级到斜穿、横穿的自行车都可识别。

值得一提的是,广汽也将拥抱增程,此次发布会,还发布了广汽传祺全新一代新能源技术——“广汽超级增程”,将解决增程车型发动机频繁启停、馈电油耗高、馈电动力不足的问题,根据增程AI智能控制平台,实现NVH优化30%,油耗降低15%,纯电里程提高12%,低SOC动力不足发生率接近0%。

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