持续加码无人车,京东物流意欲何为?

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划重点

01京东物流在第十六届国际交通技术与设备展览会上发布第六代物流无人车技术,实现环境感知的显著提升。

02第六代智能配送车采用轻地图技术路线,减少对高精地图的依赖,提高无人车的适应性和灵活性。

03此外,无人车货箱容积可达4立方米,最大可载重1000公斤,续航160公里,最高车速60km/h。

04京东物流已在近30座城市开展智能配送车的运营,服务范围覆盖社区、商圈的快递配送和揽收。

05未来,京东物流将通过整合无人车和智能配送机器人技术,构建一个覆盖物流全环节的无人化解决方案。

以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考

来源 | 运联智库(ID:tucmedia)

作者 | 曹莉

编辑 | 小L

智能配送无人车领域,京东物流是行业先驱。

9月23日,第十六届国际交通技术与设备展览会上,京东物流发布搭载感知大模型的第六代物流无人车技术,并宣布第六代智能配送车将规模化布局。

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从2016年第一代概念产品公布到今天,京东物流用8年时间完成六代技术和产品的迭代。这背后的底气来自何处?

1、无人车为物流末端提效仍充满潜力

“最前一公里”和“最后一公里”,是物流配送成本最高的环节,也是自动驾驶最具潜力的落地场景之一。

国家邮政局监测数据显示,2024年1—8月,我国快递单量已突破1000亿件,快递日均单量超4.4亿件。巨大的业务量背后,是类似无人化等物流技术的高效助力。

其中,快递包裹从中转场站到社区的短途运输成本最高,也是无人配送车能发挥最大效用的部分。

从整个行业发展趋势来看,无人配送已成为物流巨头的争夺焦点,除京东物流外,包括顺丰、菜鸟等巨头企业都在积极布局。

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作为智能无人车行业领域的先行者,京东物流持续进行无人车技术迭代。京东物流的第六代智能配送车,通过搭载先进的感知大模型和点云视觉融合技术,实现了环境感知的显著提升,检测范围扩大19倍,感知性能提升3倍。大模型的搭载和新技术的内嵌,为高速、安全和稳定的自动驾驶提供有力保障。

此外,第六代还采用了“轻地图”技术路线。通过结合视觉地图车道线拓扑重建以及红绿灯位置与车道绑定预测技术,对车端自动驾驶算法技术栈进行了调整,减少了对高精地图的依赖,提高了无人车的适应性和灵活性,显著降低了运营成本。

同时,京东物流第六代智能配送车货箱容积可达4立方米,最大可载重1000公斤,通过模块化设计支持搭载多种格口组合货箱,满足不同业务场景下不同规格物品的装载需求。

充满电后,无人车可续航160公里,最高车速60km/h,集成了高精度定位、融合感知、行为预测、仿真、智能网联等10大核心技术,具备目前行业内最具规模化L4级别自动驾驶落地的场景。

从实际应用场景来看,京东物流的智能配送车通过短驳模式,减少快递小哥的往返站点次数。尤其在远距离区域,可以直接将货物送至小哥身边,节省小哥在途时长,其标准化容器能显著提升装卸效率。而在订单量大的地区,如服装批发市场,无人车负责将包裹送回网格仓,而快递小哥则专注于揽收等增值服务。

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资料显示,京东物流目前已经在近30座城市开展智能配送车的运营,服务范围覆盖社区、商圈的快递配送和揽收。

据京东物流智能驾驶负责人王梓晨介绍,未来,京东物流将通过整合无人车和智能配送机器人技术,构建一个覆盖物流全环节的无人化解决方案:采用城市配送无人车、智能快递车、智能配送机器人三力接棒的模式,实现从仓库直达消费者门前的无缝配送。

2、智能化技术,物流企业坚持可持续发展的手段之一

很多人会有个疑问,现在越来越多的快递配送都使用无人车,快递小哥会不会逐渐就被取缔?

京东物流工作人员对运联智库表示,无人车和快递小哥两者之间并不存在替代关系。京东物流无人配送车的优势在于安全、高效,是作为快递小哥的辅助工具出现的。无论是揽件还是派件,无人车依然离不开快递小哥的配合。作为人机CP高效模式,无人配送车一方面可以协助京东快递小哥从容应对快递单量高峰期,另一方面也通过提升揽派效率增加了快递小哥们的收入。

事实上,全球智能产业的快速发展,使智能化技术成为推动物流行业进步的关键力量。物流行业作为供应链的核心纽带,在智能化和自动化转型上也尤为迫切。

近年来,把智能化技术应用到物流实际应用场景中的物流企业逐渐增多,“黑科技”的身影已无处不在。

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京东于2016年研发出第一台无人机原型。这些年,京东发布的智能物流设备从无人车、无人机,到天狼货到人系统、地狼货到人系统、自动分播墙等仓储物流机器人。

智能设备的普及应用,是物流行业未来发展趋势。类似京东物流这样的物流巨头不断通过技术创新,提升服务质量,重塑行业生态。

随着技术革新,物流供应链将更加智能化、一体化、绿色化,以提高效率、降低成本、优化客户体验为核心,实现可持续发展。

值得一提的是,在第十六届国际交通技术与设备展览会上,京东物流携手包括迪卡侬物流中国、蒙牛集团、晶澳科技、长城商用车、米其林中国、鄂尔多斯等知名企业,以及中华环保联合会、CDP和中国环境新闻工作者协会等重要组织,在交通运输部中国国际可持续交通创新和知识中心的见证和支持下,共同发布了“气候与低碳转型伙伴倡议”。此倡议旨在推动各行业及价值链的可持续转型,构建地球命运共同体,共同应对全球气候变化的严峻挑战。

在提高运输效率,降低碳排放,促进绿色生活方式等多个方面,京东物流已将智能化、数字化技术应用作为践行可持续发展理念的重要一环。

对于物流企业来说,智能化设备的布局是机会,更是责任。在国家提出了“发展新质生产力”的重要指导思想的背景下,通过物流新质生产力体系,京东物流正持续打造更加智能、更加高效、更加可持续的产业供应链网络,从网络规划、生产计划、运营效率、作业效能等方面全面提升,促进产业供应链向着智能化、高效化、高质量化的发展方向迈进,进而推动产业供应链的深度转型与升级。

未来,也会有更多像京东物流这样的物流企业,将智慧物流、绿色物流的理念贯彻至供应链的上下游,从仓储到运输,从包装到配送,每个环节都将与可持续发展同频进步。