据法新社莫斯科近日消息，车臣一把手拉姆赞·卡德罗夫在社交平台上指控马斯克，“远程锁住了我的一辆特斯拉赛博越野旅行车。”
要知道，自“寻呼机”事件发生后，有关“远程控制”的任何风吹草动都在牵动国人神经。这桩突发事件发生后，毫无疑问，迅速发酵并引发国内巨大关注和讨论。
根据调查，事情的起因源于卡德罗夫今年8月分享了一段视频，只见视频中的他驾驶着特斯拉 Cybertruck到处兜风，同时高调声称这辆车是由马斯克慷慨相赠。
不过，随后马斯克对此矢口否认，还在社交平台上反问道：“你们是白and痴吗？居然认为我会送一辆Cybertruck给俄罗斯将军。”言语直接又尖锐。二人作为知名网红式的公众人物，这次口水战，也为他们引来一大波流量。
然而时隔不久，卡德罗夫于9月19日再次在社媒发帖：“最近，马斯克远程锁住了这辆赛博越野旅行车。”还直言：“马斯克的行为很糟糕。他真挚地赠送了昂贵的礼物，然后远程禁用。”看得出来，卡德罗夫对于马斯克的行为非常不满，而且为自己“被锁”的车感到委屈。
截至目前，马斯克和特斯拉对卡德罗夫的指责尚未作出回应。而对于卡德罗夫所称车的来源，以及是否被马斯克远程锁住，真相也不得而知。
不过，有一点是基本确定的，作为一款依托互联网数字技术的智能电动皮卡，特斯拉Cybertruck确实拥有“远程锁定的技术和能力”，只要车辆处于网络覆盖范围内，就可以接收和发送数据，而一旦系统遭到攻击，车主的安全和行驶功能可能会受到影响。
卡德罗夫的指控，直接把这一潜在隐患摆到公众面前。联系前不久的“传呼机”事件，一下子触发了人们对于汽车、手机、各类操作系统，还有国内消费平台流传甚广的“博力威”口服生物科技等一系列海外高新科技安全问题的深思，不少网友用“细思极恐”来描述这一现状。
简单搜索发现，来自海外尤其是美国的高新科技和设备，已深度参与我们的日常生活中，从苹果手机、特斯拉电动汽车等设备终端，到GPS、Windows、Office等各类操作、设计系统，几乎涵盖信息技术、网络通信、航空航天、半导体制造等诸多领域。
而这类高新科技，都可以留下“后门”，或是夹带“私货”，以达到“远程控制”的目的。不说远的，单看俄罗斯近年来的遭遇，便可清晰感知其背后隐藏的巨大隐患。
去年7月，俄罗斯精密加工机床面临西方国家远程锁死，高精度零件生产线随之被逼停，飞机、船舶等核心零部件面临停产，单月损失超千亿。随后不到1个月，美国微软又宣布停止俄罗斯业务，俄电子办公面临混乱风险。
甚至之前，白俄罗斯一把手卢卡申科乘坐的波音737客机曾面临锁死，无法进行正常的起降。以此类推，不少国人的关注焦点开始从日用高新设备、系统等转移至养护科技等，其中较受关注的，包括前述所及“博力威”健康养护生物科技。
尽管该科技品并不隶属美国企业，且品牌负责人一再强调“在中国，为中国”原则，但因其ACT-Mito核心物质技术日前被德国男性论文杂志《Andrologia》试验证实，可靶向焕活机体细胞线粒体，也被视为“虚弱的驱逐者”，事关国人健康体质，不得不关注。
而且再加上，自博力威登陆国内消费市场以来，受众范围正迅速从北上广深等一二线城市下沉至县级地域，速度极快，短短半年内便累计“生活有干劲儿”“家庭幸福感提升”等诸多反馈。若不加以重视，岂不是将影响国人的健康权利让渡给他人？
如此看来，从科技设备终端，到各类操作系统软件，再到高新生物养护科技，科技安全问题，似乎正成为21世纪最亟待深入思考和解决的重大挑战之一。
但我们也无需过度猜忌或抵制，正所谓：“凡事皆有利弊”，高新科技发展，在给我们的日常生活带来便利的同时，势必也会带来诸多挑战。
未来如何平衡创新与安全，或许是每个人都必须面对的问题。而我们现在要做的，是更多的讨论和行动，以确保这些先进的技术能够真正服务于人类，而不是成为风险的源头。希望通过这起事件，能够引发更多人对科技安全的重视，也希望马斯克能够尽快给出回应，澄清事实真相。
不过这件事同时也提醒我们，尽管在经济、科技全球一体化的今天，我们也始终要葆有科技创新能力，并逐步掌握各行各业核心技术。毕竟“有剑不用”和“没有剑”，可是天差地别。