蒸汽机车新能源汽车 数字化赋能助力贵州“智”造

从蒸汽机车到新能源汽车,从无人驾驶到机器人制造,在数字技术赋能与人才汇聚的共同作用下,贵州制造的发展一日千里。
总台记者 田尹男:位于贵州省六盘水市的三线建设博物馆,博物馆的代表性文物,就是这个大家伙——编号为“上游0405”的蒸汽机车。在20世纪的三线建设时期,它就服役于贵州省第一座现代化钢铁厂——水城钢铁厂。在那个奔腾年代,“上游0405”的车轮,就象征着贵州奋力快跑、加速发展的步伐。2008年,“上游0405”成了安静的文物,但贵州人的脚步始终向前,而且越来越快。
图片
总台记者 田尹男:从蒸汽机车来到这辆科技感的小巴车,是不是有种穿越的感觉?这是由一家贵州本土的科技企业自主研发制造的无人驾驶小巴车,附近的生产线就是根据不同的客户需求,定制生产的尺寸不同的底盘。不论是底盘、外部构件还是内饰,都可以实现3D打印
无人驾驶小巴车研制团队负责人 喻川:我们一直有做先进制造的梦想,我们希望通过科技创新,让我们的梦想插上翅膀,飞出大山,走向世界。
图片
总台记者 田尹男:这辆小巴车,可以根据客户需求,定制成化妆间、咖啡厅、健身房等等。目前这款产品在国内是被销往北京、上海、苏州等城市,在国外也输送到了意大利、西班牙、瑞士等国家。也许在未来,您也可以定制一辆适合您自己生活场景的无人驾驶小巴车。
图片
总台记者 田尹男:刚刚我体验的无人驾驶小巴车,可以说是小巧精致,而我现在坐的绝对是个“大家伙”。这是一辆搭载了高阶辅助驾驶技术的重型卡车。“安全员”只要用手轻轻扶着方向盘,就能监督车辆的行驶状态,因为这辆车正在自己往前开。大数据、人工智能的运用,不仅让车辆的行驶更加智能,也能让整个货运产业链都更加精准高效。只要在手机上滑一滑、点一点,就能让货主与司机完成快速订单匹配,实现精准对接。今年上半年完成的订单量已经超过了8800万单。
图片
总台记者 田尹男:我们来到一款国产新能源汽车贵阳生产基地的总装车间,平均每天从这里交付的车辆达到500台左右,月产量目标是一万台以上。整个焊装车间一共有268台机器人进行作业,自动化率高达75%。在车间里的总拼工位,负责车身骨架的一体化焊接。光这一个工位就有10根机器人手臂同时焊接,只要61秒,一台完整车身就可以焊接完成。整个车间的设计产能是每小时45台,年产能可达30万台。
总台记者 田尹男:从蒸汽机车到新能源汽车,从无人驾驶到机器人制造,绿水青山间,随着人才的汇聚和数字技术的赋能,大山里的制造插上了科技的翅膀,正在飞得越来越高。未来已来,我们一起期待!